● 操控灵活 城市尤物

　　高速稳定性好，最高185公里/时，刹车系统在制动过程中非常线性，高速驾驶过程中信心十足。最稳在110--130公里，底盘扎实，转向精准，方向不飘。 底盘有所降低，只是在悬挂上做下调，车身的重心降低，行驶的稳定性提升不明显，因悬挂偏舒适型。手自一体变速器使用感觉良好，手动挡动力稍微直接一点，更为自如灵活些。

　　笔者在试驾手挡时感觉变速箱有点涩，根据在试驾路况中换挡时的不同转速需求，实现高转速和低转速换挡爬坡、过弯、狂奔等挑战动作新307还是可以给你感受到它的魅力所在之处的！新307对自动变速器进行了换挡曲线的改变，使加速变得更为顺畅，换挡过程智能保护反应的有点慢，所以让S档去弥补了。

　　安全，是东风标致关注的重点。新东风标致307借助CMS系统的革命性升级，在研发过程中充分考虑了本土化的需求，加入了部分满足中国驾驶环境与驾驶习惯的全新功能。此外，新东风标致307还具有危险信号灯制动闪烁功能，当紧急制动的加速度大于8m/s2时，此功能将被自动激活，用以警示后方车辆减速。

　　除了为驾乘者提供安全保障，新东风标致307的智能化还体现在对车辆自身的安全保护拥有优良的防盗性能。发动机密码防启动装置是新东风标致307的标配，尊贵版及尊享版车型更是增加了防盗警报系统。