★ 南京菲亚特——派力奥/西耶那/周末风系列

　　 这一系列中，派力奥是最精炼的两厢式造型、西耶那则迎合消费者需求为三厢结构、周末风属于旅行轿Wagon造型，可以说三款车型覆盖了各种审美观消费者。

　　『南京菲亚特派利奥』

　　 但是，造型的多样并不能掩盖车型的老态。派力奥、西耶那和周末风搭载的1.5L发动机最高功率均为62kW(85ps)/5500rpm、最大扭矩均为122Nm/4500rpm，在乘坐4名乘员的情况下比较吃力。另外由于发动机没有独特的环保节能技术、环保标准也为国III，这一系列车型的动力性、特别是油耗方面确实逊色一筹。

　　『西耶那（上）、周末风（下）』

　　 派力奥的后备箱容积仅为280L，后排座位放倒后也仅为650L。三厢西耶那为515L。这一系列车型的表现基本中庸，日常城市代步没有太大的问题，但长途旅行和重载荷下的行驶将会有些力不从心，加上南京菲亚特的发展前景，消费者选择这一系列时要慎重考虑。

　　★ 一汽丰田——1.5L威驰

　　 目前市场上的1.5L威驰都装备了VVT-i技术的新款发动机。和以往老款的威驰相比，新威驰以可变正时气门技术使其在油耗和动力上更加出色。最大功率为75kW(102ps)/6000rpm、最大扭矩130Nm/4400rpm，而扭矩在2000rpm时就有了很好的表现，为整车动力性增色不少。

　　『一汽丰田新威驰』

　　 现款威驰没有装备天窗，制动系统仍然是前盘后鼓，主要的改动在于前脸、进气格栅，显得更有运动感和进攻性。整车空间一般，430L的后备箱容积也局促了一些。

　　『新威驰内饰』

　　 总体来说，威驰和派力奥系列相似，也已经处于即将退出市场的行列。1.5L三厢新威驰将接替现有车型成为一汽丰田的下一个同等级车型，所以有意购入现款威驰的朋友们还可以考虑一下即将上市的新款车型。