7月21日上午，市民江先生一大早便来到位于高区的某品牌汽车销售店，打算订购一台心仪已久的排量为4.2L的豪华SUV汽车，没想到，销售人员告诉他，该款车型于几天前已经停止销售，何时到货尚没有接到通知。与江先生有着同样经历的还有在我市经营一家运输公司的李先生。本来打算购买一台豪华轿车的李先生，同样在销售商处吃了“闭门羹”。笔者采访中了解到，进入7月以来，我市各汽车销售店3.0L排量以上的高端车型均断货，且其中大部分不接受预订。 

　　“其实都有现货，就是藏起来不卖。”李先生颇为无奈地告诉笔者，他曾多次到某品牌汽车销售店订车，均被告知没有现车。而李先生无意中发现，在该汽车销售店后院的停车场内，就停放着数量崭新的该品牌未挂牌轿车。李先生询问销售人员时被告知，这几辆车已经被人买走。“谁交了钱不马上提车，还停在销售店里？这里面肯定有什么猫腻。”李先生说。 

　　高端车全线断货的背后，是否如李先生所言，有什么蹊跷呢？笔者就此展开了调查。在高区的某品牌汽车销售店内，偌大的展厅空空如也，只有几辆中低档轿车停放在角落里。销售人员告诉笔者，该品牌的高端轿车和SUV等车型7月初便已经断货。目前没有接到何时到货的通知，且暂不接受预订。记者问及原因时，这名销售人员表示他也不知道。笔者随后又走访了高区的另外一家汽车销售店及经区的两家汽车销售店，遇到的情形大致相同。 

　　“车不是没有，最近消费税要上调，所以很多经销商都在等政策出台，好从其中赚个差价。”在某品牌汽车销售店，一位不愿透露姓名的销售经理向记者揭示了大排量高端车型藏车惜售背后的秘密。这位销售经理告诉笔者，近来有消息称，大排量车消费税将大幅上调，排量在3.0L与4.0L之间的车型消费税将从15%调整至25%，排量在4.0L以上车型消费税则从原来的20%上调至40%。因此，许多手中有此类车型的经销商纷纷藏车惜售，想要等新政出台后，从中赚取消费税调整后的差价。同时，这位销售经理还告诉笔者，6月份，不少消息灵通的购车者已经得知消费税要上调，所以当月各品牌的高端车型销售量均有较大幅度增长。 

　　随后，笔者就大排量车消费税即将上调的传闻向山东省国税局进行求证。该局流转税管理处的一位工作人员告诉笔者，国家税务总局年初下发的《2008年全国税收工作要点》中已经明确指出，2008年将调整消费税税率，充分发挥消费税在促进节能减排和调节收入分配方面的作用。目前，上调大排量汽车消费税的相关方案也已经拟定，但具体内容和执行的时间还没有传达。“年内执行的可能性比较大”，这位工作人员说。