对凯旋这车可谓“觊觎”已久。从那个震撼力超强的“外星来客”式电视广告，到泉城广场北侧万人仰止的巨幅广告牌，再到车水马龙中偶然邂逅时的惊鸿一瞥，每每心动不已。如今，凯旋已为我所有，一路上相伴，时时助我飞跃梦想。

　　动力强劲——“芯动”

　　首次驾凯旋上高速，在“芯动”的一刹那，一种飞的感觉贯注全身。坐进凯旋的那一瞬间，如果非要用一个词来准确形容那种感受的话，也许用“拥抱”是更为恰当的。发动机悦耳低沉的声音，好像是一颗心灵与另一颗心灵的倾诉和交流。踩下离合，轻推挡把，入了一挡，轻柔而顺滑，片刻间，眼里已经是倒退的时空，耳边已经是呼啸的风声，虽然拥有高达1400多公斤的重量，但凯旋的电子油门反应极快，转速攀升的同时亦能反映在车轮上。

　　外型流畅大气——“形动”

　　凯旋，4802mm的纵向尺寸配上修长流畅的身材，1773mm的车宽、1512mm的高度，从侧面看上去，视觉效果相当出色。一直认为凯旋的车标堪称神来之笔，夸张的双人字齿轮镀铬Logo与散热格栅完美融为一体，还没见过哪款车的标识能与整车契合得如此巧妙。“回旋镖”形状的前后大灯给人不怒自威之感，据说设计灵感来自印第安部落的狩猎工具。

　　我曾不止一次在高速路上见凯旋从身边驶过，那流畅的外型及海豚般灵动的车身外形让人过目难忘。

　　内饰科技时尚——“人不动”

　　提起科技性，就不能不提的集控式方向盘，外幅动而内幅不动的特点，令凯旋将巡航定速、限速以及空调音响喇叭等各种按键全部集中在方向盘中心区域，我的手只需要在挡杆和方向盘两点一线间切换，真正的“车动，人不动”！

　　凯旋的内部，有着其独有的特点。只有坐进车里才能感受到其所拥有的科技时尚味十足的现代化装修。宽大的前窗保证了车内良好的采光效果，真皮座椅所具备的8向调节功能，更是把任何体形的人都完整的“包裹”起来。

　　喜欢凯旋有很多道理，受篇幅所限，象ESP安全设备、超大后备箱、全中文显示仪表盘等导致我选择凯旋的配置，无法一一详述，因为凯旋这款车也真的不是一两句就能说明白的好车，它需要的是你亲身的体验！