【正文】
四个标准:空间、用料、配置及功能使用、方向盘/挡杆
四个评分级别:优秀、良好、可接受、需要改善
一辆车的外观好与坏,见仁见智,更多时候是一种感觉,并且是相当主观的。而且现在厂家的外形设计更多注重一种概念的创新,其余的就是通过不断的宣传去强调,让消费者接受。
而车辆的内饰就不一样的了,要实现让人坐得舒服,营造一个良好的内舱氛围,是真正考究厂家造车实力的地方。现在我们就对市面上主流的中高级车的内饰做横向对比,看谁坐起来最舒服。
新雅阁:配置齐全
新雅阁的配置、内饰、空间,这些曾经是它最大的卖点。但现在在新车面前,新雅阁开始显得有些老气。新雅阁内饰采用黑色和米色的风格,方向盘集合了音响控制(高配版还有巡航控制按钮),质感还是相当不错,挡杆也是用黑色真皮包裹,颜色反差比较大,观感倒是一般;再者,新雅阁的黄色桃木面板,与同级车相比,特别在档次和手感方面,就有差距了。
新雅阁的空间宽裕度已经成为标准,前排和后排乘坐的舒适性营造得相当不错。
新雅阁的配置还是相当齐全,坐椅、车窗、后视镜均为电动调节,高配版的先进的导航系统采用7英寸触摸式的宽屏显示器,包含了导航功能、DVD和CD播放功能以及倒车显示功能;而集成型的导航系统控制面板,将导航、音响、空调等操作按钮通过人性化的合理排列,最大限度地方便了驾驶者的操作。
新雅阁配置有三种发动机,2.0L、2.4L、3.0L三种发动机,都采用了本田的VVTI技术,在燃油经济性和动力性方面都有上佳的表现。
马自达6:突破传统商务车模式
马自达6一推出市场就以清新和个性的设计风格赢得了市场的认可,推出几年一直是中高级车市强而有力的竞争者。
马自达6的成功反而在一定程度上拖延了红旗新车型的研发,奔腾一直到今年才推出市场,底盘等关键技术都源于马自达6。
传统的中高级车偏向于稳重和中庸,方便商务接待。马自达6则开创了一个个性的先锋时代,内饰以黑色真皮和镀铬饰件搭配进行,整体设计有浓厚的科技感和金属感,同时采用大量锐利的线条,给人以极大的视觉冲击,烘托相当鲜明的驾驶风格。
与之呼应的,马自达6驾驶操纵性是同级车中最好的,当然这一定程度上牺牲了后排的空间和乘坐舒适性。
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