2007年9月7-10日，由中国汽车技术研究中心（CATARC）、中国汽车工程学会(SAE-CHINA)、中国汽车工业协会（CAAM）、《中国汽车报》社和天津经济技术开发区(TEDA)共同主办的“2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会暨展览会”在天津滨海新区成功召开。国家商务部副部长魏建国等领导出席会议并讲话。

　　近年来，汽车进入家庭步伐的加快，中国汽车产业迎来前所未有的发展机遇，2006年中国汽车销量已经位居世界第二。随着汽车保有量的不断增大，其对社会承载能力的要求也进一步加大。由汽车所带来的环保等问题日益突出，能源大量消耗。毫无疑问，环境保护、石油供应安全、全球气候变化等诸多因素已经影响汽车工业的发展和汽车消费模式。

　　在此背景下，2007中国汽车产业发展国际论坛，站在中国汽车产业未来发展的角度，以“环保•节能•绿色制造”为年度主题，以政策法规等行业发展信息为主线展开，用一天半的时间，分六个专题（“主题演讲”、“汽车企业与产业发展的使命和责任”、“中国宏观政策对汽车产业发展的支持和引导”、“节能、绿色制造与中国汽车发展方向”、“新能源汽车及清洁能源”、“环境保护、和谐社会与汽车产业可持续发展”），逐一论述讨论环保、节能和减排问题。同时，企业嘉宾以及行业专家分别针对各自主题畅谈自己的看法、论述企业战略，并为国家汽车产业的管理机关、行业提建议、献良策，有效地促进我国汽车产业健康有序的发展。

　　2007论坛得到了国内外汽车行业的一致认可和关注。共有30多名政府官员，70多位行业专家学者，300多位国际知名企业副总以上领导，约600余名企业代表参加了本届论坛。参加本次论坛的嘉宾有来自国家发改委、科技部、财政部、商务部、环保总局的政府领导；有国内企业如一汽、东风、上汽、北汽、长安、重汽、广汽、华晨、吉利、江淮、奇瑞、北京现代、宇通的集团高层领导；还有跨国公司如通用、福特、戴-克、丰田、大众、日产、本田、标致-雪铁龙(PSA)、宝马、博世、德尔福、PAC等企业高层参与。论坛代表覆盖了国际“6+3”及国内知名汽车企业，堪称国内规模最大、范围最广、级别最高的汽车行业盛会。论坛为汽车行业主管领导与企业领导搭建了一个相互交流、相互沟通的平台，通过这个平台，政府领导能够充分掌握行业企业的真实想法及声音，企业可以及早了解政府的政策趋向，从而使政府决策及企业发展更加科学、务实和有效。

　　7日上午活动板块之一SAE学术年会开幕，SAE年会今年首次并入天津项目。SAE学术年会是一个为企业和工程技术人员提供学术交流、技术和经济合作、展示新技术、新产品的互动性技术信息平台。

　　今年学术年会的主题是：技术进步与和谐社会。年会将围绕创建和谐社会、环境保护、开发和利用新能源，以及绿色制造等领域和专题展开交流活动。

　　本届年会征集到300余篇论文，内容涉及动力系统与环保技术、电子技术、汽车材料、制造与工艺、安全与试验技术等多种领域。本次年会的参加人数包括政府有关部门的领导、国内外汽车及相关行业企业的管理、设计和工程技术人员、大专院校和科研院所的专家和学者等，达到千余人次。

　　天津展览会板块将永久体现其技术性和行业性。今年展览以 “新技术、新能源、新材料”为“三新主题”，展示整车、零部件及相关产品，组织技术交流、贸易洽谈等。

　　2007年展览面积接近2万平方米，140余家参展单位。其中，十一家国内品牌的整车企业携带最新产品参与展示。其中，包括最新军车勇士和猛士、由湖大学生设计制作并在美国获奖的F-SAE赛车、电动汽车、C-NCAP碰撞试验车、包括CVT在内的国际国内著名变速箱产品，以及最新的镁铝车架、振动试验台等新技术、新材料、新能源产品。尤其是安排了代表汽车产业科技成果的“2006年中国汽车科技进步奖”的颁奖仪式和获奖项目展示安排在同期举行。 

　　除了上述核心内容以外，组委会还特别组织了多项技术交流活动、试乘试驾活动和贸易洽谈活动。为突出“环保、节能”主题，也特别将“2007中国汽车节油大赛”启动仪式安排在同期举行。为突出展览贸易特点，特别安排了“中伊采购论坛暨洽谈会”、“日商采购洽谈会”和“俄中贸易促进活动”等。

　　以行业内交流、展示为特色的论坛、年会及展会，必将为中国汽车产业的发展谱写新篇章。