【正文】
动力：旗云数据最佳，威志综合表现最好
新推出的旗云1.5L发动机经过重新调校，动力数据非常可观，它的最大功率达到80千瓦，优于威志和金刚。不过从实际驾驶的感受来看，威志的动力感和响应性都要优于旗云。这一点又与丰田分不开。旗云的发动机是奇瑞在原有480发动机基础上改的，这款发动机的技术源自一条福特淘汰的发动机生产线。由于之前的底子较薄，虽然这款发动机调校出了可观的数据，但很难将其在实际驾驶中体现出来。
威志的发动机是丰田的5A+，它的技术平台源自丰田，并在此基础上进行了升级。由于之前的5A发动机就是采用双顶凸轮轴设计，结构本来就具备一定的先进性。天津一汽在这款发动机上增加了单缸独立点火、电子节气阀等高级别发动机才会采用的技术，功率由之前的68千瓦提升到75千瓦，虽然数据上逊于旗云，但由于深厚的基础和源自丰田的技术功底，使得它的实际表现最为出色。金刚的发动机是吉利仿造5A开发479，不仅技术停留在5A的层面，而且综合匹配和调校还要逊色于原装的5A，因此在动力环节垫底很正常。
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