车市如战场。盲目的冲锋陷阵，一味的全攻全守，显然不能长期的大获全胜。在最前线如何布兵，在腹地如何斡旋，在后方如何“加码”……且看岁末车市众厂商如何布阵。

　　第一方阵之观车展

　　东京车展秀“首发”

　　作为世界五大车展之一，目前正在举行的第４０届日本东京车展，吸引了１１个国家的共计２４１个企业参加，展示车辆共计５２０多款。很多厂商开始把概念车和从未上市的车型，首次在此次车展上亮相。 

　　Ｓｐａｃｅ ｕｐ！概念车全球首发

　　欧洲最大汽车制造商大众汽车在东京车展上揭开了其小型车家族的新成员“Ｓｐａｃｅ ｕｐ！”概念车的面纱。这是继定名为“Ｕｐ！”的大众汽车两门小车首次于法兰克福车展亮相的６周后，大众汽车推出的又一款小型概念车。

　　作为目前大众汽车小型车中最大的车型，Ｓｐａｃｅ ｕｐ！ 就是一个小型车的空间奇迹。设计者有意避免了过多花哨的设计，使这辆长３．６８米、宽１．６３米的小车拥有了那些比它大很多的汽车才有的宽敞空间。如同大众汽车的Ｕｐ！概念车一样，Ｓｐａｃｅ ｕｐ！概念车也充分体现了工程技术和审美设计之间的完美结合。

　　Ｓｐａｃｅ ｕｐ！选精巧的空间设计很大程度上得益于其发动机后置的设计。如同成为经典的甲壳虫和Ｂｕｌｌｉ一样，未来的Ｕｐ！家族的动力系统也都将采用发动机后置的布局方式，包括极为环保的汽油、柴油和电力驱动系统。四门Ｓｐａｃｅ ｕｐ！比在法兰克福展出的Ｕｐ！只长出２３厘米，高出４厘米。

　　首次公开“ｉ３０”和“ＵＮＩＶＥＲＳＥ”

　　上周，现代汽车在世界五大车展之一的东京车展上展示了首次在日本公开的ｉ３０车型、概念车Ｑａｒｍａｑ及已下线车辆共７款车型。据了解，现代汽车计划用敞篷车型和ｉ３０车型来检验消费者的反应。在３月份开展的日内瓦车展上首次公开的ｉ３０车型，是在欧洲市场上能与大众高尔夫、标致３０７等车型竞争的现代汽车的首款欧洲市场战略车型。

　　据现代汽车商用车出口事业部部长徐永俊介绍：“２００７东京车展是现代汽车的商用车首次与日本消费者见面，具有重要意义的时刻”，并且表示“今后ＵＮＩＶＥＲＳＥ车型将成为世界大型客车市场的强者，进入世界各个市场”，露出了对ＵＮＩＶＥＲＳＥ车型的信心。

　　１７日，现代汽车用纯独资技术成功地实现了中小型·中型·大型商用柴油引擎的开发，用纯独资技术完成了从商用柴油到超大型商用柴油引擎的柴油引擎生产。

　　点评：“最前沿”的阵地，当然要布下“重兵”，并且要持最先进的“武器”。对于各路厂商，最先进的技术、最概念的车型和最初进入某领域的车型，显然就是颇具杀伤力的武器。