三 第三工厂不仅解决产能问题 新车型导入也将加快　　

                    福特Kuga量产后首张清晰谍照

    显然长安福特首先要解决的还是产能的不足，所以第三工厂的作用也就变得更加重要。而面对增产10万台以后的剩余产能长安福特更会物尽其用：未来至少4款新车型的导入也将因新厂的建成而提速。 　　　

                      台湾福特六合的i-Max

    例如与福克斯同平台的SUV车型福特Kuga；两厢版的马自达3，还有长安福特目前尚未涉及的紧凑型MPV领域中的马自达5、福特i-Max。第三工厂的投入将不仅解决长安福特在C1平台(福克斯、马自达3、沃尔沃S40)上的产能缺口，更重要的是上述多款同平台车型都要仰仗长安福特在重庆打造的两大汽车厂共同生产。而10万台/年的生产能力也仅仅是一个保守数字，随着新产品的投入其产能还将进一步扩充。

     解决产能、加速发展、引入新车，长安福特的未来布局已经越发清晰。我们有理由相信在未来的时间里长安福特将不仅因福克斯、蒙迪欧而“活的精彩”，越来越多的新车将一一呈现在你我的面前。