上汽重新定位两大品牌轿车

　　上汽、南汽合作的进一步推进，上海汽车正将其下一步重组的重点转向旗下两大品牌荣威和名爵。昨天，上海汽车透露，上南合作后荣威和名爵的首款新车将先后上市。

　　荣威和名爵品牌定位清晰

　　经过将近半年的重组，荣威和名爵正逐步从针锋相对转为并肩合作。昨天，上海汽车在沪宣布，上南合作落定后的首款新车荣威550正式上市，荣威550首批上市车型为1.8T车型，主打的是10万到20万的中级车市场。550上市后，荣威将覆盖从15万到30万的中高档商务轿车市场，而这一细分市场正是国内汽车业利润和市场占有率最好的黄金市场。三天后，上南合作后名爵的首款新车名爵MG3SW即将上市，该车结合了SUV和轿车的特点，是一款强调运动和时尚的高端两厢轿车，清晰地与荣威550划清了界限。

　　据上海汽车有关人士透露，上南整合后，名爵与荣威这两个同样来自于英国罗孚汽车的品牌将再次重新定位，以形成互相合作的态势。今后，荣威的定位是贵雅经典的商务轿车形象，瞄准各细分市场主流车型的产品；名爵更强调高性能、操控乐趣等特性，新产品将瞄准跑车以及高端两厢市场。

　　两品牌内部融合已完成

　　尽管荣威和名爵正在以明显的差异化重新定位，但是两个品牌的内部融合正在进行中。据上海汽车有关人士透露，荣威和名爵在采购体系整合、财务流程整合和研发流程整合等方面已取得了初步进展，南京汽车已全面导入上汽管理体系。名爵已开始导入上汽比较先进的管理模式。

　　中投证券在分析时指出，随着荣威550的上市，南汽并入后罗孚品牌的整合，预计2008年上汽的亏损,有望从2007年的20亿元以上降至15亿元左右。