近日，郑州出租车即将更新换代的消息，一时间惹得中原车市硝烟四起，欲占领郑州出租车市场的厂家纷纷摩拳擦掌，除富康、捷达、桑塔纳“老三家”外，花冠、伊兰特、索纳塔、吉利金刚、东方之子、菱帅、爱丽舍等车型也纷纷“杀”向出租车市场，中原车市正为此展开一场车市“暗战”。

　　据悉，目前在郑州市运营的出租车多数为1998年10月更换的车辆，明年10月底之前这些车辆将报废，到时候车主们若想继续从事出租车经营，就要更换新的车型。

　　而此次大批出租车的更新换代，对于任何一个想迅速提升其在中原市场份额的汽车厂家来说，都是个不可错失的良机。面对即将到来的机遇或挑战，厂家没有理由不绷紧神经。在采访中，上海大众、一汽丰田、东风悦达起亚等都表示了他们对于该市场的重视。

　　“出租车市场一直是我们的重要大客户市场，郑州作为华北市场的重点城市，自然也是我们出租车市场中的一块重要阵地。”为此事专程赶来郑州督战的一汽丰田大客户经理黄猛告诉记者。

　　此外，上海大众、北京现代、东风悦达起亚、东风雪铁龙等，也都表示他们的车非常适合做出租车，并在积极准备竞选事宜。

　　正如厂商所言，出租车市场是大客户，是大批量购买，这也正是众多汽车厂商分外看重出租车市场的原因。但是，出租车的使用也可以说是对轿车的极限挑战。

　　业内人士不无担心地表示，一旦产品出现问题，出租车市场也是最快、最广的传播渠道，而且可以将产品的缺点迅速、直接地呈现在消费者面前。因此，这次进军出租车市场的厂商，必须要面对的是对自身品牌质量的挑战和考验，一旦质量出现问题，其后果不难想象。