一直以来，中高级车都是工商务车市场的宠儿，几乎所有的新老中级车都要竭力讨好这个市场，欲以造型中庸、驾驶平顺、内饰精致的车型在这个庞大的工商务车市场分得一杯羹。如今随着消费群体的年轻化，以及马自达6持的续热销，凯旋以及迈腾的上市，时尚运动、个性十足、主攻个人市场的中高级车已逐渐成为市场主流。 

　　消费者年轻化  个性成中高级车发展趋势

　　随着国家的经济实力不断壮大，居民的收入开始日益提高，国内中高级车消费群也在发生微妙的变化，在短短的几年时间内，30-40岁国内青年精英的个人财富在整个社会的财富成长中占据主力地位，这些社会中坚伴随着中国经济不断成长的同时，自身的价值和财富也在不断提升到新的档次，这就使得这些年富力壮的群体的消费能力不断攀升，他们对于汽车消费者的指引作用将愈发明显。

　　从年龄上来看，中高级车的主流消费人群越来越年轻，尤其是2.0排量的消费人群。这个人群通常拥有更高的学历，拥有更开阔的视野，他们正在改变过去的中高级车消费观念。他们对外形的要求不再是温吞水般的中庸，而是希望车的外形能够体现他们的活力和自信。他们对操控的要求越来越高，对车性能本身的要求也更高。

　　简单而言，这些主流中高级车的消费群体对车的要求是，外形有活力运动的元素，操控性要更加出色。可以预见，这个群体将越来越庞大。

　　各家厂商显然都捕捉到了这个变化，也正在进行调整。从各大车展上可以看到，中高级车的普遍变化是外形更加时尚运感，融入了个性。而在操控性方面，也在不断加强。

　　Mazda6以时尚个性引领中高级车发展

　　在当前车市中，能够保持超过4年以上的生命周期并仍然能够维持较高的产销记录的中高级车屈指可数，目前产销超过5年的上海大众帕萨特、2003年上市的广州本田雅阁以及2003年4月份上市的一汽轿车马自达6等为数不多的几种中高级车。其中被认为个性太强而前景堪忧的马自达6更是走出销量一路上扬的增长势头。

　　4年之前马自达6刚刚推出之初，这款个性十足、外形超前、运动时尚的中高级车被认为并不符合当时以公务和商务消费为主的中高级车市场，因为多年以来的中高级车消费构成显示，缺乏公务和商务市场消费支持的中高级车的销量无法实现质的提升，而当时的雅阁、帕萨特和君威等畅销车型无不把重点倾向工商务消费群体，而个性时尚的马自达6注定只能在私人消费市场寻找一定的空间。

　　但4年后，这款曾经被认为过于时尚、个性的车型仍然维持着5000辆左右的月销量，到今年9月份，销量已经攀上到5654辆。Mazd6走出了一条具有前瞻性发展之路。

　　Mazda6的时尚、个性的风格正日益收到消费者更加热烈地追捧。越来越多的厂家也开始紧跟Mazda6的后尘，一汽丰田、东风雪铁龙、一汽大众纷纷推出众多个性时尚、动感十足的车型。

　　虽然现在断言个性化中高级车取代中庸朴实的中高级车成为市场消费主流为时尚早，但通过不断进入的车型的培育，这个市场的增长空间将非常可观。

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