从０３年上市至今，凯越一直深受欢迎。其原因之一是上海通用对市场的准确把握和对自己产品的定位成功。新凯越在这方面的拿捏，依然很准确。

　　更具动感的炮筒式仪表盘立体层次感强。各种高一级别车的元素集合使得新凯越越远观就像一部小君越。

　　【度身订造的车】上海通用几乎是目前中国车上最善于研究市场的企业，其别克品牌也是终以目标消费群体为导向，顺应各种新发展而作出的变化，老凯越引进前的本地化改进就是证明，老款凯越作为全球车的“中国版”，它在进入前所作的本土化改动是全球各版本之最，包括重塑外形、内饰、专为中国匹配的动力及底盘等等。一部几乎完全冲着你的需求推出的车，谁会不动心。

　　【拉大优势】从现在的眼光看，老款凯越还是目前紧凑塑型车级别中最具商务感的，但对于在中国的别克品牌来说，它已经过了培育期和成长期，到了提升期，凯越需要配合林荫大道、君越，一起将品牌提升至一个新的高度。正是出于市场和自身的双重需求，新凯越应运而生。

　　在新凯越的改动名单中，我们发现它完全是遵循有则改之、无帽加勉的规律。在一些如外观、内饰、配置、做工等原本就比较强势方面继续“加勉”，抛离对手。而在一些如底盘调校和操控表现等不足方面，则进行了有针对性的改良。

　　新凯越的外观明显向君越靠拢以营造高级感。再度由Pininfarina皮尼法利纳与泛亚汽车技术中心携手共创新的外观。引入“Buick Riviera别克未来”概念车的设计理念，车头的直瀑式镀铬隔栅配合镶嵌其中的立体别克徽标，显露别克家族特征。它与U形发动机盖、U形前进气口融为“三盾一体”。立体分层前大灯也比老款更加别致。各种元素的集合使得新凯发越远观就像一部小君越。多幅式铝合金动感轮圈，带LED转向灯的外后视镜。LED尾灯都是外观上的细节改进之处。

　　相比外观，新凯越在内饰上的成就也值得称赞。在大的格局没有发生变化的同时，一些细节的造型、颜色配搭以及严谨的做工，比如镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板搭配，凸现细腻与豪华的质感，给人强烈的精致感，也透露出几分品位。如果说改款前的凯越没有性格是其最大性格的话，那么现在凯越内饰的精致化和高级化就是它的性格。

　　【装备继续升级】老凯越取得市场主动的另一原因就是功能齐全的配置。这些都是要在车辆使用后才能确切体会到的。在新凯越上，这些方面也得到了加强。如可折叠一体式遥控钥匙可以在离车50米外启动发动机，让车辆先行自动调节车内温度，同级车中第一个装备了E－TOUCH多功能集成旋钮，兼顾娱乐与导航系统操作，一键式操作方便快捷；驻车辅助实景影像系统通过装于中控台上的6.5英寸多功能液晶显示屏，直观车后景象；语音导航系统操作便捷，地图信息覆盖全国980个城市，可查询超过130万家各类公共设施，详实好用。

　　高配型新凯越还有一个奢侈的装备那就是Harman/Kardon高级音响系统，这套货真价实的音响系统从实际效果来看，几乎可以抵得上五千元级别改装的效果，一般车载音响在音量小的时候表现还可以，但一开大就会有破音和失真，但这套音响却没有出现过这样的情况，可见期完善度。

　　新凯越的DOHC 16V Twin－Tec发动机经过重新标定，在动力输出不受任何影响的前提下，实现了3％的油耗改善，同时排放达到了欧IV标准，虽然107bp的马力数字中规中矩，但配合宽泛的扭力输出区间——从2000rpm到6000rpm有超过90％峰值的扭力输出，无论是市区走走停停还是高速巡航，都是表现从容，很符合新凯越的定位。

　　【针对性改良】在浙江临海的景区路上飞驰，几个来回下来，明显感觉新凯越的底盘进步不少。加强过的弹簧降低在弯中转向时车身的侧倾。增加车辆操控性，一些方向的细致调整也能经由悬挂真实地传达下去。增加了阻尼的减震器，减少了车子经过不平路面时的颠簸，提升了乘坐舒适性，也带来更丰富的路感与路面回馈。加粗的稳定杆有效地提升了行车稳定性，连续过变更扎实精准。同时我们也很喜欢它略带惰性，既贴近生活实际又具备优良预见性的过弯性格。

　　这里需要解释一下，弹簧刚度提升和阻尼的增加，并不会削弱原本乘坐的舒适性，从某种意义上来说，甚至还有了提升，因为悬挂的加强控制了多余的车身晃动，更有质感的悬挂阻尼也更好化解了路面突然传来的震动。驾驶新凯越，你的太太甚至可以安然的在副驾驶座上描画眼睫毛呢。新凯越这副底盘上的成功（结构同前，只做部分加强，省时省力），几乎可以成为以后其他厂家的改款典范。

　　【重定目标】经过这次大的改款，我们对这部焕然一新的新凯越充满信心。所有的改进项目目标明确，效果显著。对于很多潜在车主来说，相信是非常乐意从旧款凯越转投新凯越的。但尽管如此，新凯越的市场目标还是没变，老凯越能领先同级车，主要原因是它营造出对手们不多见的商务感，新凯越在这个目标上不仅没有放弃反而加强，如果说改款前的凯越有点“西装革履”的气质，那么改款后就是“盛装革履”了。

　　新凯越非常准确地抓住了中国市场十多万元三厢轿车的消费者，他们最关注的形象、气氛、空间、品牌。新凯越的设计称得上是佳作，它里里外外散发出的高级感没有对手能及，通过底盘加强，新凯越在操控上的劣势也得到挽回，水准达到了同级别的中上等。品牌的强势更是毋庸置疑。所有这些为了车市需求而量身定做的特点——汇聚，新凯越再次横扫中级车市场的日子估计就要来临了。

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