油价上涨，较高的油价使原本热销的二手大排量汽车处于滞销的状态，二手小排量汽车却受到越来越多的人的青睐。二手车的热销没有相应带来经销商利润的增长，相反，还在下降。业内人士指出，对于消费者来说，目前是购买二手小排量汽车的好时机。

　　高油价让“大排量”撑不住

　　记者在二手车经销商林先生卖场里看到，丰田陆霸、长城赛弗、三菱帕杰罗、江铃陆风等十辆越野车占了一半的场地，林先生说，这些车已经停了快半年，来问的人少得可怜，如果是去年的话，至少已经卖出一半。

　　今年上半年，成品油价格连续上涨，许多人急于将手上大排量汽车卖出，据悉，有22％的车主考虑换小排量车。另有近四成的出租车车主也在考虑换小排量汽车。

　　餐馆老板曹立平昨日把自己的越野车开到了前卫昆明二手车交易市场，准备卖掉换小排量汽车，“我实在熬不住了，油价涨得太快了，一年一万多的养车费实在太高了。”曹说，他本月已经是第三次来卖车了，但近来二手车商都不太愿意收购，即便收，价格也低得让人难以接受。

　　二手小排量车利润下降40%

　　进入六月份，大排量二手车交易量减少了一半，原本比较畅销的二手大排量汽车处于滞销状态。在二手大排量汽车市场不景气时，小排量二手车却倍受欢迎，交易量则增长了一倍。据统计，近两个月QQ、夏利、吉利、奥拓等小排量车在昆明呈现出持续热销的趋势。

　　前卫二手车交易市场更名过户手续办理点的一名工作人员告诉记者，二手小排量的交易量增长了两成。小排量二手车热销，但商家的利润却在下降，在两个月前可以赚四千元的小排量汽车，现在却只能赚一至二千元。

　　昆明西部行汽车服务有限公司位于车行天下二手车交易市场。三月份该公司交易了4台丰田陆霸二手车，五月份就只交易了一台，六月份到现在公司未销出一台大排量汽车。前来购买小排量汽车的消费者有十几位，但公司本月只收购到一台奇瑞QQ1.1升排量。金丰介绍，这台车的出售价格和前两个月差不多，没有增长。

　　买二手小排量车很实惠

　　我们金丰说，油价连连上涨，估计接下来还要再涨，大排量二手车目前已经销不动了，小排量汽车的换车频率大大增强，拥有小排量汽车的人大多属于中低收入人群，当小排量汽车的消费者增多了，他们很希望把车转手卖出去，然后再去买降价的新车。

　　有业内人士指出，二手小排量汽车开始增值，目前是消费者购买该类汽车的好时机，排量范围控制在1.0到1.6之间较为合适。买二手车的人收入也不是很高，花两、三万就可以买到9成新的小排量汽车，对他们来说是很划算的。在车行天下经营二手车的李先生举例说，一辆开过两年的羚羊汽车，1.3升排量，公里数4万，看上去和新车差不多，售价为4.6万元，如果是新车的话，售价要5.9万，开起来没有太大区别，对于车主来说，却可以省1万多元。