对于众多汽车厂商和经销商来说，能否在本年度完成或突破预定的销量，这两个月的销售表现显得尤其关键。于是各路厂商纷纷上演车市焦点“大片”，就等着吸引消费者来捧场买单。毫无疑问，年底前各品牌汽车难免卷入“战斗”。竞争使车价更趋于理性，但买车之前先观“车战”，捂紧你的钱包，看看年底前谁的营销谋略更强。 

　　谋略１ 创纪录

　　Ｑａｓｈｑａｉ创Ｅ－ＮＣＡＰ纪录

　　日前，在Ｅ－ＮＣＡＰ历史上，３７分安全碰撞测试成年乘员保护成绩的出现标志着欧洲车市又一个奇迹诞生。而创造这个纪录的，却是以跨界时尚风格风靡欧洲大陆的日产新车Ｑａｓｈｑａｉ。Ｑａｓｈｑａｉ因此荣获了Ｅ－ＮＣＡＰ五星级评价，也成为Ｅ－ＮＣＡＰ有史以来最高纪录的创造者。

　　国内Ｃ－ＮＣＡＰ测试数据早已让各车厂、消费者趋之若鹜，标准更为严格的Ｅ－ＮＣＡＰ，则在世界范围内渗透着其巨大影响力。Ｅ－ＮＣＡＰ是由欧洲各国汽车联合会、政府机关、消费者权益组识、汽车俱乐部等组织组成，由国际汽车联合会（ＦＩＡ）牵头的新车评价测试机构，一向以异常苛刻的测试标准成为评定新车安全性能的权威。宝马７系、捷豹等高端车型都是Ｅ－ＮＣＡＰ风云榜上的昔日英雄，但是２００７年的Ｅ－ＮＣＡＰ，却呈现了日系车争头露脸的态势，最明显的就属日产Ｑａｓｈｑａｉ的破纪录之举。据悉，国内的消费者可能会在明年享受到这款车，但媒体对东风日产究竟国产Ｑａｓｈｑａｉ还是奇骏，还存在争论。

　　点评：作为车市安全性能一道极其权威的测试关卡，Ｅ－ＮＣＡＰ对各款新车的安全碰撞测试极其严格，甚至对于测试项目中人体可能受伤的各个部位受伤的可能性都设定了严密的界限，在Ｅ－ＮＣＡＰ的测试现场，一款车的价格、奢华程度等是被完全漠视的，在这里，每年很难有新车可以达标，更不用说对其纪录有所突破。但Ｑａｓｈｑａｉ却一举获得４项 “优秀”，在最难达标的成人乘员（司机）前方碰撞中胸部受伤的可能性评分中，也获得“良好”。这实在是个奇迹。