继去年超额完成销售计划之后，英菲尼迪将在今年加大引入新车型的计划。《第一财经日报》从日产汽车中国投资公司[下称“日产（中国）”]获悉，去年在北美上市的英菲尼迪EX系列将在北京车展期间亮相，并从今年下半年起正式导入中国市场销售。

    上周，《第一财经日报》从日产（中国）获悉，2007年的年终盘点显示，英菲尼迪去年全年的销量达到1550辆左右，其中主力车型FX系列的销量在900辆左右，G系列的销量超过600辆。从2007年7月底正式开始销售的英菲尼迪在第一年就迎来了开门红。

    去年7月份开始，英菲尼迪正式导入中国市场销售，其中FX45、FX35和G35第一批上市，去年12月份，英菲尼迪行政级豪华车型M35开始销售，从去年销售的成绩来看，英菲尼迪在首个销售年内的成绩和2005年“老大哥”丰田、雷克萨斯首年的表现不相上下。

    “2007年超过1500辆的销售量超过了总部当初的预期，所以，从今年开始，英菲尼迪无论是新车导入步伐还是4S的建设速度都将大大加快。”昨天，日产（中国）发言人对本报表示，“包括全新的EX35在内，日产在华今年将导入至少两款全新的车型。”

    和雷克萨斯在全球市场的突飞猛进一样，英菲尼迪在俄罗斯、韩国和中东地区等市场上的销量同样创下新的纪录，本报从俄罗斯汽车媒体公布的进口车销售数据获悉，奔驰、宝马和奥迪的销量都在1.5万辆左右，2005年进入俄罗斯的雷克萨斯的推进速度不输于中国市场，雷克萨斯去年的销量达到1.3万辆，和宝马的1.4万辆相差不到1000辆，2006年进入俄罗斯的英菲尼迪进步最为惊人，英菲尼迪去年在俄罗斯的销量从2006年的729辆飙升到5540辆，同比增幅达到660％。

    除了俄罗斯市场，英菲尼迪在韩国和中东等新兴市场的发展速度同样惊人，日产（中国）方面对本报表示，英菲尼迪去年在欧洲的销量在2500辆左右，销量同比2006年翻番，在中东市场的销量达到惊人的6000辆，成为中东市场的豪华车新贵。