4月10日晚间，上海通用发布全新别克旗舰车型“林荫大道”，直接瞄准宝马5系、奥迪A6L、克莱斯勒300C、丰田皇冠等车型，但其“血统”问题引起了一定的争议。

　　据《广州日报》消息称，上海通用汽车总经理丁磊就此接受记者专访时回应称，国产“林荫大道”并不存在误导市场的问题。

　　丁磊就此回应说，国产林荫大道开发完成后，通用汽车北美总部认可其完全符合Park Avenue的内涵和特色，所以才会同意用“林荫大道”这个名称。而且，上海通用的这款“林荫大道”，也不排除以后会有拿到全球其他市场上去的可能。国产“林荫大道”并不存在误导市场的问题。p>

　　不过，林荫大道上市后将成别克品牌新旗舰，不能不令人想到此前销售一直很艰难的别克荣御。

　　而据《信息时报》报道，就此丁磊表示，荣御仍将以进口形式存在。他们将平行发展，荣御在进口车市场发挥其作用。同时，他对业界认为荣御失败的说法并不赞同，事实上，两年时间内，荣御销售6000余辆，在进口豪华车市场销售仍算成功。

　　随着“林荫大道”的入市，上海通用的别克品牌已经覆盖了10万至50万元的价格区间，“战线”相当长，由于此前上海通用曾经有过将赛欧从别克品牌旗下移植到雪佛兰品牌旗下的做法，坊间有传言称，未来上海通用很可能“故伎重施”，将现有别克品牌旗下较为低端的凯越等车型移植到雪佛兰名下。

　　上海通用对这一说法也予以了否认。上海通用市场营销部执行总监孙晓东告诉记者说，别克旗下的现有车型都符合别克品牌的形象和定位；更重要的是，上海通用汽车是在一个平台上根据品牌和产品定位全新开发设计，并不是拿过去换个标牌那么简单。(刘放 黄习伟 魏丽娜）