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近日,由羊城晚报举办的“2007年度第七届羊城车坛风云榜”读者评选活动落下帷幕,三菱格蓝迪深孚众望,获得“最受公众喜爱的进口商务用车”至上荣誉。而南菱三菱作为中国最大的三菱销售服务商之一,07年每月的销量都稳居全国第一,已累计销售格蓝迪车型350台以上,占全国售量的15%,不愧为三菱销售的领头军。同时,南菱在三菱汽车的售后领域更是有口皆碑,连续多年获得三菱汽车售后评比中国第一名。

历史渊源
三菱Grandis(格蓝迪)是三菱MOTORS家族在2003年推出第四代七人座MPV,其上一款就是八十年代末推出的SPACEWAGON,当年国内称为三菱MOTORS“太空车”。正是由这台“太空车”,带起了七人豪华多用途车的热潮,同时诞生的还有丰田的PREVIA“子弹头”。两款车几乎热销了将近整个九十年代,直至本田的奥德赛出现,才将这种“垄断”局面扭转。所以说三菱MO-TORS早在上个世纪还是领跑了国际上不小的潮流。

比现有的奥德赛系列要大一些
从侧身看格蓝迪比现有的奥德赛系列要大一些,同时整体看上去更加丰满,尺寸上基本上可以和现有的通用别克的GL8相比,只不过GL8的中后排座椅布置不同,所以营造的气氛也自然不一样。车尾设计同样富有变化,尤其是沿着弧形尾门顺势排列的尾灯,不仅与整车的线条融为一体,而且其先进的LED组合灯更为格蓝迪的抹上一笔亮色。
车厢可编排多种座位模式
前中后三排座椅编排为二三二模式,以空间而论,三排座椅均顾及到头部、腿部等空间。特别是人们最关心的中排,虽不是单独的双椅设计,但也设为6/4分割,并且可作单独的前后移动。
驾驶感觉倾向运动化
格蓝迪装备了4G69的MIVEC发动机,排量为2.4L,领先于目前国内装备4缸发动机的同类车型。在低速和高速模式下,MIVEC发动机通过轻型的可变气门正时机构来控制发动机的运行,以使格蓝迪在各种路面条件下获得更佳的动力表现。
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