五、前后排座椅　　

    新版奔奔的车内头顶空间十分宽裕，经过实地测量。前排的头顶空间达到了970mm左右，身材高大的朋友在驾驶或乘座时不会感觉局促。长度为500mm的坐垫，为大腿提供了良好的支撑。　　

    驾驶员座椅为6向调节，高低调节在同级别车型中属于领先的配置。各调节控制力度适中，调控准确。座椅头枕高低可调节，为驾乘人员提供了良好的舒适度。　　

    相比前排空间而言，后排在腿部空间上仅仅够用，但头部空间仍然宽裕。座垫长度较短，座椅角度过低，长时间乘座容易疲劳。头枕为一体不可调节式。　　

    如需要装载体积较大的物品，可以将后排座椅完全放倒。与一般车型不同的是，新版奔奔的后排座椅的释放控制在靠背的一侧。需要将手伸进一部分才可以操作。向前扳动释放扳手，放倒靠背即可。　　

    若想装载大体积物品，后排还必须有乘客时，就可以将座椅6/4分离折叠。既扩大了载物空间，又可以搭乘一名乘客，实用性非常不错。

    综合来看，新版奔奔与老款车型相比亮点不多。但时尚的设计以及出色的实用性还是近一步提升了新版奔奔的性价比。文章介绍的车型为奔奔的入门车型，配置较低。在新版奔奔中，经典型和超值型的配置全方位升级，具备了更明显的竞争优势，也是厂家主推的车型。感兴趣的消费者朋友不仿可以关注下这两款车型。