近日看到一篇“现代“悦动”即将上市 老款伊兰特或将调价”的评论。在报价栏目做了两年的我，自然对价格方面特别敏感。所以小编也想借此话题作一下评论。

    首先介绍一下伊兰特在广州行情，目前伊兰特全系在广州市场上均有6000元的现金，最低售价从8.38万起，最高只不过是10.38万元。目前在广州市场上现车充足。近日北京现代厂方发放出悦动的预售价区间为10万-14万，可以看出，悦动的上市并没有动伊兰特的奶酪。在未降价前，伊兰特的售价为10.48万-14.18万元，刚好承接比它高一档次的索纳塔，现在伊兰特降至8万-10万区间，在10万-12万区间有一个价格区间空隙，悦动的上市刚好弥补了这一空隙。伊兰特降价目的何在？

                  北京现代伊兰特

    伊兰特在08年1月份的销量达到了17958辆，销量甚至高于同为新三样的凯越和福美来，成为了销售前十车型之一。有众多消费者的支持，表明消费者已经接受了伊兰特的价格。所以伊兰特根本没有必要降价。另外一方面，虽然从新三样价格对比中，福美来2代在1月份宣布降价8000元，是新三样中价格最低的，但是现在的福美来2代已经与1代无法比较，甚至可以说很难再角逐新三样。而凯越目前市场终端价格更高于伊兰特，得到众多消费者的拥护的伊兰特有需要降价吗？

    伊兰特车型在整个北京现代占据了一个很大的比例，所以伊兰特对于北京现代的命运至关重要。自从韩系车遭遇碰撞门事件影响之后，一度成为了车市的滑铁卢。此次悦动的上市，北京现代方面寄予厚望，希望能靠这款车挽回劣势。如果伊兰特选择在悦动上市时降价，这样会大大地影响北京现代汽车的品牌形象，对于悦动的上市也不是一件好事，说不定消费者会怀疑悦动上市后很快会有优惠。其实个人认为伊兰特不会在近期内选择降价，也没有必要降价。

    顺带一下，悦动是比伊兰特的更新换代产品，自然是比伊兰特更为先进的产品，这点媒体知道，消费者也会知道。其实北京现代目前正出于边缘化的危机，悦动成为了北京现代振兴的希望，所以相信悦动有会以一个比较吸引的价格上市。不过请北京现代不要花费1000多万，把车搬到嘉峪关上市，定个合理的价格更为实际。