赛飞利的座椅布置是常见的2+3+2的形式，即第一排两个座椅，第二排三个座椅，第三排两个座椅。所以进入第三排就需要将中排座椅向前折叠，女士和年纪比较大的老人上下车有些不方便。而马自达5采用的是6+1的设计方式，特点是第二排座椅中间部分可以拆除，不过这个位置比两侧要高，也比较硬，乘坐并不舒适，只适合乘坐7名乘客时应急使用。　　

【赛飞利车厢细节】

　　6座状态下，除了将第二排座椅向前放倒进入后排，还可以像一些全尺寸MPV一样从第二排座椅中间进入第三排，更加方便。马自达5更加强调了第三排座椅的实用性，乘坐空间比过去的普力马有了很大的改善，空间也比赛飞利更大一些，成年人可以更舒适的乘坐。　　

【马自达5车厢细节】

　　同时，两款车都可以通过座椅的不同变化创造出多种空间布局，在7座、5座（第三排座椅放倒）、2（第二、三两排座椅放倒）座状态下，赛飞利的行李空间分别为140L、645L和1820L，马自达5分别为112L、538L和1395L，马自达5虽然车身更长，但载物空间方面却不及赛飞利表现出色。马自达5行李箱空间小，是因为第二排座椅不像赛飞利那样将靠背向前放倒，而是先把坐垫向前折叠，再把靠背放倒，影响了空间发挥，不过坐垫下面设置的储物格提供了不少方便，算是一种弥补。马自达5的后侧门采用了滑动门设计，在拥挤的地方上下车更加方便。

　　● 动力

　　动力方面，赛飞利配备的是1.8L排量的ECOTEC发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴、16气门结构，并且带有连续可变的气门正时机构，最大功率达到了103千瓦，最大扭矩有175牛米，技术和性能都很不错。同时，变速箱的匹配也很到位，5速手自一体变速器和5速手动变速箱都可以选择，动力输出较为顺畅。这套动力系统可以在11.5秒的时间内驱动1.5吨的赛飞利破百，最高车速可以达到197km/h，就1.8L的排量而言，这样的成绩可谓是非常不错了。 

【赛飞利发动机】

　　马自达5的2.0L发动机大家都非常熟悉，国产的马自达6、马自达3和一汽奔腾都用了这台发动机。它和赛飞利一样也是DOHC双顶置凸轮轴、16V结构，采用了S-VT可变气门正时控制系统，另外还比赛飞利多出了VIS可变进气歧管系统和TSCV可变涡流控制系统，气缸材料还是全铝的，从技术的角度来看要比赛飞利优秀不少。这款发动机的最大功率有106千瓦，最大扭矩达到了180牛米，动力比赛飞利略大一点。

【马自达5发动机】

　　马自达5提供了6速手动和5速手自一体变速器可供选择，6速手动变速箱的齿比更加细密，可以更充分的发挥发动机的潜质，并降低油耗，使动力输出更加优秀。马自达5三款不同车型整备质量并不一样，分别在1489-1519公斤之间，与赛飞利基本相当，手动挡马自达5的0-100km/h加速时间为11秒，手自一体的车型为12秒，同样具有不错的性能。所以在动力方面，马自达5虽然比赛飞利的技术更加先进一些，但是实际表现二者都差不多，没有明显的差距。 

　　底盘以及操控方面，马自达3和欧宝雅特都是运动好手，所以，在它们平台上衍生出来的马自达5和赛飞利自然也就继承了优秀的操控性能。就这二者来说，配备了四轮独立悬挂结构的马自达5要更为优秀一些。