后座还设有冷气出风口，

　　让全车冷房速度更快。

　　前车门板侧边巧妙地设有雨伞放置孔，让湿答答的雨伞不需带进车内。

　　全车12颗气囊待命

　　提供顶级安全保护

　　打开车门，表面布满细纹的铝合金中控台饰板，有别于常见的廉价平滑部品，不只质感颇佳，搭配横跨整个中控台的核桃木饰版，为Passat车内营造出相当尊贵的乘坐气息，不过笔者觉得若能将核桃木饰板换成黑檀木部品，再搭配原有的铝合金饰板与黑色内装，整体质感将能更上层楼。

　　接着进入车内坐在由Alcantara/Nappa皮革混搭而成的驾驶座椅上，感觉身体上半身受到完整的包覆，而腰部亦获得一定的支撑力道，加上与人体接触之处皆采麂皮布面材质设计，更能提供优于一般原厂座椅的止滑性。驾驶座六向电动调整功能，与加热式前座椅对于长途驾驶来说，也是项相当贴心的配备。不过笔者发现这两者前座椅的椅背宽度似乎有点窄，对于身高180cm以上的车主来说，肩膀两侧可能会超过椅背宽度，多少影响乘坐时的舒适性。

　　经D-Box实测，本车0～100km/h的成绩为9.2秒，表现相当不俗。

　　值得一提，笔者在排档座左方靠驾驶的位置上发现一颗名为Auto Hold的按钮，该按钮的功能在于使车辆入D档停红灯时，煞车系统可自动锁定前后轮，使车主即便没有踩踏煞车踏板，车辆也可静止于原地减少右脚的负担，尤其在市区走停的环境中更显人性化许多。

　　检视全车内装空间，拜2709mm长轴距设计，后座空间绝对足以满足多数人的需求，与台湾地区产2.0房车相较起来可是一点都不逊色，不只如此，全车共12具安全气囊的加持，绝对可提供家人最高等级的安全保护。