新闻闪回：刘先生1月5日驾驶“爱丽舍”轿车去上海路上出车祸，对方“花冠”车负全责，由“花冠”车投保的太平洋保险公司负责善后理赔。只因刘先生不愿意到保险公司指定的修理厂维修，他的爱车拖了一个月还没有修成。他是否遭保险公司“报复”？

　　刘先生的“爱丽舍”轿车经每日商报维权热线交涉，保险公司立即给予定损维修。然而，就是这么简单的一次维修，却暴露出一个黑幕，那就是———目前汽车修理行业乱敲竹杠现象比比皆是，漫天要价已让许多人深恶痛绝。

　　保险公司自称作冤大头

　　每日商报有关刘先生节前离奇修车遭遇见报后，太平洋保险公司的负责人立即赶到每日商报，他们感觉自己也很委屈：汽车修理厂老是把保险公司当作冤大头，是导致刘先生的事故车久久未能定损修理的真正原因。“太平洋”方面说，刘先生的轿车出车祸后，他们立即委托上海一家公估机构定损。公估机构定损的结果是，这辆车修复只需要1.9万元。到指定修理厂修，也就是这个价格。

　　因刘先生嫌指定修理厂靠不牢，要求去“爱丽舍”专业4S店维修。但到4S店，修理费报价就猛涨———开价4万。

　　保险公司说，刘先生要求去4S店修理是合理的，问题是4S店的报价太离谱。

　　公估机构和修理厂在维修价格上发生激烈争执。

　　太平洋保险公司说，种种迹象表明，修理厂的维修价实在太乱，简直到了漫天要价的地步。从4万元一步步降到2.4万元，同样的修车居然有这么大的让步，这正常吗？

　　按照保险公司的说法，尽管最后他们答应以2.4万元修理，也冤枉多付5000元。因为在他们看来，修复刘先生的这辆事故车，就只值1.9万元。许多时候，保险公司为息事宁人，也只能委屈接受敲竹杠。

　　价格相差一半已非新闻

　　一两万就能修复的汽车，报价4万，这是个例还是普遍现象？

　　每日商报报道后，许多车主给每日商报维权热线来电，反映自己也遇到同样的问题。

　　一辆赛欧车车主说，他的火花塞连接线因使用年限已到要换了，去4S店更换，报价600多元，结果，他在其他修理厂更换，只花了300元不到。他说，都是一样的产品，价格居然相差一倍，实在让人难以理解。

　　一位出租车司机说，像他们跑出租的，车经常要坏要修，实在不敢到所谓的正规修理厂修，因为价格太高了。按他的修车经验，同样的修理，正规修理厂和其他修理厂的价格差一半是很正常的。

　　太平洋保险公司说，许多事故车都由保险公司埋单的，作为一家经营公司，当然不可能对漫天要价熟视无睹。

　　保险公司的许多定损人员告诉记者，现在为定损，经常要和修理厂费一番口舌，感觉讨价还价的现象越来越多。不过，他们坚持两个原则：一是产品要合格，二是价格要合理。但许多时候，他们是和修理厂协商解决修理费，各退一步。