2005年全国整体客车市场发展趋向微降态势，其中轻型客车降幅比较明显，同比下降10%左右。在此情况下，江铃全顺逆势上扬，05年销量同比增长高达48%，占据15%的市场份额，一举成为国内轻客市场份额提升最快的车型，排名轻客销量亚军。在高档轻客市场，全顺的市场占有率达35%，稳坐高档轻客头把椅，成为高档轻客领军车型。

　　2005年，江铃全顺凭借优越的整车性能和良好的市场表现，接连摘取“2005城市物流推荐用车”、“2005中国年度最佳商用车（客运类）等11项桂冠，其制造商“江铃汽车股份有限公司”被世界经济权威机构评为中国25家最受尊敬上市公司之一，“全顺现象”正悄然出现……

　　为什么会产生“全顺现象”？业内人士指出，05年全顺的总爆发，与前几年全顺悉心做好市场铺垫有关。品质、营销、网络、服务多方面的精耕细作，使得全顺整体优势突出。

　　从产品来看：江铃全顺作为福特旗下的经典品牌，能充分地满足用户在生产经营过程中既讲求用车品质，又讲求用车形象的需要。在欧洲，福特全顺是世界500强企业的常选车型。在中国，全顺成为政府机关、企事业单位的主要用车，一些权威性行业和单位也纷纷选择全顺作为业务开展的专用车，“全顺品质，实力体现”是用户对全顺发自内心的评价。

　　从营销来看：全顺以后关税时代的价格提供国际品质的产品。全顺快运以每公里一立方米仅需0.16元的费用，成为城市物流车中综合使用成本最低的轻客；长轴系列15座、17座车型搭配的满足欧II标准的中冷增压柴油机（TCI）使全顺动力更强，空调更足；去年10月，以新动力、新安全配置和新环保标准为亮点的06款全顺在杭州隆重上市，并广受消费者青睐。

　　从销售网络来看：2004年以来，随着全国各地50多家全顺专营店的陆续在建或开业，全顺独立的品牌营销体系已经建设完成。专营店集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈四位于一体，能为用户提供营销全程的服务。2005年，江铃进一步加大了对全顺专营店的建设，此举为全顺快速发展壮大，提供了强力的硬件保障。

　　从服务来看: 全顺具备良好的技术和服务支持，拥有区域性服务中心50多家，特约维修服务站近400家，采用福特汽车全球服务标准，全面实施JMC Cares，推行“10项服务承诺”，围绕“以顾客为中心、以满意为标准”的服务理念，不断提高服务标准，定期举办顾客期望的超值服务，最大限度提升顾客满意度。

　　俗话说：“好的开头是成功的一半”，2006年开春，全顺便取得骄人的销售业绩，1月份的销量达到1657台(05年同期1051台)，同比增长57.6%。预计今后全顺仍有较大增长潜力，理由是：1、城市物流市场将保持快速增长，全顺在城市物流市场竞争优势明显，而客货两用车的可替代产品还未出现；2、成品油价格的上涨将进一步推动柴油轻客市场份额的继续提升，而全顺主打的正是柴油轻客市场。