五一过后，南京车市进入了传统的淡季，部分车型的价格也出现了松动，部分汽车厂家直接宣布降价，而消费者在一些经销商那里也有了更大的砍价余地。 

　　5月8日长假过后第一天，南京菲亚特就宣布对旗下车型进行价格调整，派朗加速版、领航版售价从原来85300元、94300元，调整为74800元和83800元，优惠10500元。另外派力奥、周末风系列车型价格也分别调整8000元、10000元，西耶那则让利11300元，目前最低价车型派力奥1.5GX版仅售5.58万。 

　　其实厂家的此次降价只是将前期经销商的暗降变为厂家的明降。据一家4S店销售人员介绍，此前派力奥、西耶那、周末风几款车型市场实际销售价格与降价后的价格相差无几，但派朗的价格确实更便宜了，加速版原先要卖到75300元，而现在是74800元。 

　　除了厂家直接降价，节后一些4S店也会给出更优惠的价格。在一家东风标致4S店，实际上从五一开始就推出了特价的2061.6L自动舒适型，原价10.88万，现价9.58万，直降了13000元。而一些按照厂家指导价销售的车型，实际上也有砍价的空间，一款指导价为12.98万元的热销车型，之前一般都按照原价销售，但在淡季销售人员也表示能有三四千元的商量余地。 

　　对于节后的车价走向，业内人士观点其实也不一致。按往年的情况，五一过后车市将逐渐走向淡季，到了七八月份，汽车销售将进入一年的“谷底”。进入9月，车市将逐渐复苏，到十一黄金周前又将进入旺季。一部分人认为，上半年汽车降价潮覆盖面广，五一以后汽车大面积降价的可能性不大，但不排除少数几家汽车厂家延续降价策略。但另一部分人认为，淡季中如果遭遇市场下滑，一些经销商仍然会采取各种各样的优惠方式来应对，当然这也得看具体的品牌车型。