说到“官车”近几年来的更换，让我们到10月9日到10月13日的南京车展现场去探个究竟吧。近年来社会各界人士一致认为，政府用车，就应该走亲民化路线，更应该支持中国的自主品牌。与以往日本、德国进口车、合资车的豪华、铺张相比，中国的“官车”更应该选用外观大气沉稳，内敛且不张扬的自主车型，不但符合中国当前的国情，更能拉近官与民的距离。而如今，一汽奔腾的迅速崛拓宽了我国公务车的品牌选择余地。从奔腾系列车型上市以来，其出色的性价比使它对中级车市场很多车型产生了冲击。价格位于15.18万到17.88万奔腾2.0L，在价格、安全性、舒适性等各方面都毫超越思域、速腾、卡罗拉等热销车型，对这些车型构成了巨大的威胁： 而价格在17.58到20.88万的奔腾2.3L较之领驭、君威、雅阁、蒙迪欧等众多对手，不仅在价格上占有优势，在技术以及综合性能方面也处于上风。而安全更是奔腾轿车的主打项目。"实验室侧翻试验"、"极限静压测试"、"国内首例侧面柱碰撞安全试验"以及"国内首例真人实车侧翻挑战"四项中国汽车极限安全试验评测中的表现出色，不但使奔腾在安全性方面具备了与合资品牌抗衡的实力，更使其被誉为国内中高级轿车的"安全典范"、"都市装甲车"。

　　正是看到了自主品牌汽车的迅猛发展，中国自主造车水平的不断提高，国家有关机构也给予了自主品牌汽车足够的重视和有力的支持。科技部、国家发展改革委员会和财政部联合出台了《国家自主创新产品认定管理办法(试行)》规定，经认定的国家自主创新产品将在政府采购、国家重大工程采购等财政性资金采购中优先购买。相关政府采购专家也表示，《办法》实施后给优先采购自主品牌汽车提供了法律依据，只要自主创新的产品满足采购人的需求，就可以纳入政府采购计划。这将在很大程度上保证在我国的政府采购中，倾向于这些拥有国家自主创新产品认定的国货，过去偏爱洋品牌的现象将有望改变。

　　公务车市场的改革为奔腾的发展带来的巨大的机遇，也为自主品牌汽车的未来带来了希望。把握住了机遇，奔腾轿车得到了政府机构的偏爱，多次获得政府采购订单，成为继一汽红旗轿车后，又一款杀入公务车市场的自主品牌中高级汽车。自奔腾屡屡中标政府采购以来，其单月销量明显看涨。奔腾轿车受到了不少政府官员的亲睐，他们表示象奔腾这样高性价比，高安全的自主品牌轿车，远比豪华、奢侈的合资车型更有说服力，更适合作为政府用车。另外，重要国家机关相关人员也透露说，奔腾轿车在安全性方面的出色表现，则成为其进入政府采购市场的“杀手锏”, 今后几年中央国家机关将继续提高自主品牌车型的采购量，这将是奔腾轿车扩大公务车市场份额的最好机会。

　　政府的倡导和相关政策的倾斜，给了奔腾轿车在公务车领域较大的发展空间，同时也带动了其在其他领域的销量。我们看好自己的民族自主品牌，我们支持民族自主品牌的崛起和强大，南京车展一汽奔腾系列轿车的盛装亮相将再次惊艳所有观众，我们为我们自己的汽车品牌加油呐喊。