逆向思维NO.1

　　选择车型换代后的老款车

　　如果不是潮流的忠实拥护者，而且买车的主要目的只是锁定在上下班代步上的消费者，不妨考虑一下即将换代或者是改款的老车型。因为从目前车市的情况来看，近几年国内车市的新车换代速度都非常迅速，很多因换代或者改款而停产的老车型其实并不过时，性能和新车型相差不多，但是价格却一下降了很多。例如，东风标致推出新款“大嘴版”307，老款307即将停产的消息传出后，不少消费者就伺机而动，专门冲着老款307就去了，在新车型上市前，经销商手里数量不多的老款307反倒成了抢手货。在今年成都国际车展期间，广州本田飞度为给08款飞度让路，优惠幅度过万元，而且标致老款飞度在国际车展结束后停止销售，也让飞度性价比凸显，顿时成了热门车型。

　　记者论道：实际上，选择即将换代或者改款的老车型无疑是一种省钱又实惠的办法。而且能比过去的车主以低得多的价格买同样的车，很有成就感。当然还是需要提醒一下消费者，在选择购买即将停产的车型时，一定要事先了解该老款车是否真的过时，价格降了多少。如果在海外已经停产多年，或者比新车便宜不了多少，就没有买的必要了。其次是下手要快，特别是热门车型的改款，老款往往是一抢而光。 

　　逆向思维NO.2

　　把握车商年终冲量时期

　　其实，对于经销商年终冲量这个问题很多消费者都比较了解。当然，每年的最后两个月对于经销商是否能完成当年的销售任务，获得厂家的年终返利是非常关键的，因此往往在这个时候，所有经销商都绷紧了神经，部分经销商为完成全年任务，只能通过向厂家购车加大库存容量，但又面对银行年底对贷款偿还压力，为了尽快回笼资金，经销商不得不采用舍卒保车的办法，通过降价吸引消费者，力争在最后打个漂亮的攻坚战。

　　坐而论道：照以往的状况来看，这个时候有可能是全年中车价优惠最大的一个月，对于欲购车的消费者来说，想要最大实惠，说不定此时不出手，很可能就只能等到明年了。不过，针对不同的汽车品牌来说，厂家考核经销商销售量的周期不同，有的是全年考核、有的是每半年考核、有的是分一度考核，因此，经销商冲量时期并不一定只有年底.