近日，记者从南京国通4S销售店了解到备受期待的一汽奔腾2.0手动挡车型将在11月份登陆南京。据工作人员介绍，这款车实现了操控性与舒适性的完   美平衡，可以给消费者带来前所未有的驾驶乐趣
    据悉，新款奔腾匹配了新一代MZA发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，最大输出功率高达108千瓦，最大扭矩为183牛顿/米，发动机动力表现同级车最好。其目标用户将定为那些富有激情、勇于进取、年轻有为的商务人士。为此，一汽奔腾的技术专家对新车的底盘和悬架系统进行了全新调教，使得其操控性和舒适性相得益彰。

    
    在大多数手动挡中高级轿车还停留在5速的时候，一汽奔腾率先推出6速手动挡车型，彰显了一汽奔腾强大的研发能力。这不但令奔腾在自主品牌轿车领域一骑绝尘，也足以让同档次的合资品牌产品黯然失色。与常见5MT变速箱相比，奔腾6MT采用的6速手动变速箱设定了最佳的齿轮比，与发动机的配合更加完美，最大限度地发挥发动机的性能，使其动力输出更迅捷、细腻、均匀。并且，奔腾6MT的油耗更低，其百公里油耗仅为创纪录的6L（90km/h等速），这在同级别车型中是遥遥领先的。
    此外，6MT变速箱减轻了换挡操作力，实现了顺畅流利的换挡感，操控性更强，其0-100km/h加速时间仅为10.3秒，最高时速则达到了205km/h 。随着人们工作生活的节奏越来越快，单一的生活方式和生存状态显然不足以满足人们日益多样化的要求。一张一弛，文武之道，基于此奔腾推出了这款活力四射的奔腾6MT，为商务增加激情，为生活注入活力，这就是奔腾人的生活。
    随着一汽奔腾08款和奔腾6MT的陆续推出，可以看出在一汽奔腾的不懈努力下，其产品线日臻完善、战略体系日渐成形。这不仅对一汽奔腾、对一汽轿车的发展具有重要的里程碑式的意义，也对我国民族汽车工业的发展指明了方向。从5MT到6MT，增加的绝不仅仅是一款变速箱的挡位，更是我国自主品牌轿车发展史上的一次大踏步地前进。
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