打造企业核心竞争力是当务之急　

　　"只要有1美元的车在路上跑，它就会牵出至少8美元的汽车售后服务。"业内专家认为，汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，汽车业60%的利润来自汽车后市场服务。目前，我国汽车后市场的发展状况明显落后于汽车制造业，尽管国内相关企业数量众多，但普遍业态简单、规模不大，几乎没有形成具有全国市场号召力的连锁品牌。但汽车服务业是一个前景广阔的市场，一个方兴未艾的行业，其高额的投资回报和巨大的发展空间，正日益引起社会各界和商家的广泛关注。

　　中国汽车后市场将如何规范发展，这是专家们目前都在讨论的话题。我个人认为，目前发达国家汽车生产处于过剩状态，巨头们把眼光纷纷放到中国，无论是售前还是售后，都将会有大量的资本进入中国市场。汽车链中最稳定的汽车售后服务市场，目前已日益成为国外投资者眼中的金矿，给中国本土的企业带来巨大的生存和发展压力。在这种情况下，注重打造自主品牌、注重专业化、规范化服务、注重标准化管理，以专业化和全球化的眼光看待经营，这才是未来中国汽车服务业良性发展的并取得成功的必经之路。

　　同时，注重打造企业核心竞争力，也正成为中国汽车服务业的当务之急。

　　目前，汽车后市场服务的经营模式表现出了两个新特点，一个特点是规模化，另外一个特点是集中布局，这种特点在西方汽车后市场是非常普遍的特征。最近一段时间，国内一些专业的汽车后市场服务连锁品牌开始发展起来，它们集中体现了了上述两上特点。

　　当前要集中解决的两个问题，一个是解决企业发展战略布局的问题，一个是解决核心竞争力的问题。核心竞争力是企业的生存之本。连锁经营真正可以体现这个竞争力，它是行业品牌化、专业化、规范化、规模化的标志。