专访:华东地区职业经理人工作委员会（筹）办公室主任，上海中赛企业咨询管理有限公司总经理、上海曹安汽车用品（配件）市场招商中心总经理-谢川宝

　　在汽配行业工作了很多年，对于传统汽配城的认识其本质上只是一个大市场。但新型汽配城模型与之不同，它突破了汽车零部件交易场所的单一身份。它是大区域性的汽配流通基地，完善的物流配送体系不仅服务于自身，还与周边同行结成合作伙伴关系；它是大区域性的批发零散基地，由于注入了品牌、诚信、成本等有利元素，它将最终吸引国际采购商的大规模组团采购；它是制造商的品牌展示中心，新型汽配城通过各种商业策划以及软硬条件，帮助优质制造商们的优质产品成功建立品牌，并成功进行品牌推广；它是诚信交易的监督主体。新型汽配城重新制定了合理、公平的市场秩序，并担任起监督人的重要身份。

　　总之，新型汽配城就是要成为完全符合现代服务业特征的典范：融入现代城市的综合功能，成为社会经济链条中的重要一环，上可创造产品和效率，下可创造市场和需求。

　　要是根据这个角度来考虑，汽配城走上连锁之路将不可避免。其实，在美国，连锁的发起者不是整车厂，而是定位于汽车售后市场的集汽配供应、汽车维修、快速养护为一体的综合性服务商。