4、打动人心，靠的不一定是奢华

　　一个豪华车经销店，改投到长安铃木旗下后，并没有沿着一般思路的豪华车销售的奢华标准去打造，更多的是在做打动人心的工作。特别是中级车或者经济型车的消费者，他们需要的，或许不是奢华，是真诚的人性化服务关怀。无论是“真情服务”的服务品牌，还是南京福佳阳光的店面风格，都能给消费者以温暖。

　　5、渠道整合成功预计从铃木开始

　　从中国最早的合资品牌大众汽车开始，中国基本上都沿袭着从两套渠道中进行一个品牌的销售。世界主流的汽车品牌中，比如大众、丰田、本田、马自达等，在中国都进行着产品的分部生产和分网销售。

　　在进入21世纪的头几年中，一些品牌开始尝试进行销售渠道的整合，以达到品牌形象的统一和用户对同一品牌购买的便捷。但是，由于多方合作关系的利益纠葛，加上中国政策环境、消费环境的国情使然，渠道整合一般都胎死腹中。而铃木实施并网销售计划，在没有做任何媒介渲染的情况下悄悄地进行，如今在试点地区已小有成效。铃木渠道整合，有望成为国际品牌在中国最早把渠道整合成功进行到底的汽车品牌。

　　6、小型车企业最大手笔的网络提升计划

　　中国的汽车企业，会不时地发布企业的销售网络发展计划。而12月10日，长安铃木在南京发布的“赢在2008”网络提升计划，可谓是目前中国国内针对网络提升所做的集内容最为丰富（“八大提升战役”）、宣传口气最大、样板工程最直观为一体的网络提升推广。

　　这份提升计划，昭示了长安铃木未来发展的强大信心，也昭示着未来中小型车企业在服务领域竞争的一个新阶段的开始。