关键字:奇瑞QQ 两厢polo 

　　比亚迪f1

　　转眼已经是08年了，这可是中国人的大年，毕竟，北京奥运牵动着全球人民的心。但除了奥运，今年的汽车市场也更会热闹非凡，不论是从各厂商的产能还是消费者的购买能力来看，今年的数据统计的数字必定会更好看。

　　在07年底就已经面市的新蒙迪欧、CROSS POLO、马2、新雨燕和新雅阁就已经拉开了08年新车大战的序幕，而发改委也连续几次公布了今年即将上市销售的各厂商的新车，相比去年的多数的小改款，今年的新车将会在质和量上都有所提高。

　　最近网上车市公布了一项各厂商今年新车的计划，数据显示，今年将会有46辆新车与大家见面，从数据中看，今年自主品牌的新车将有19辆之多，看来自主品牌想全力冲击08年，但从车型的分配来看，多集中在微型车、小型车和紧凑型车，这些版块毕竟是自主品牌赖以生存的根本，除了吉利，奇瑞这样的自主品牌大户外，经过合并之后的荣威和名爵也将开始发力，进军小型车和紧凑型车，MG3和荣威550将替上汽打头阵，进入经济车型市场。强力发展荣威和名爵这也是上汽想打造成功的自主品牌从而更好的成为国际大型汽车集团重要的一步。另一个在数据中比较明显的就是自主品牌的跑车之路，在吉利和华晨推迟平民跑车之后，奇瑞、比亚迪、名爵都将在今年推出自己的跑车，之前A6CC和F8在网上多有谍照曝光，大家对他们也是褒贬不一，看来只有等他们上市后再去看个究竟，这平民跑车到底行不行。

　　合资品牌相对就比较稳扎稳打，德系和日系都有自己的新车型计划，日系的新飞度、新威驰、雅士力、新马6和三厢马2和德系的新途安、新奔驰C都已经被大家所熟悉。前段时间曝光的新捷达和新桑塔纳也出现在新车计划中，看来离上市销售也不远了；另外，斯柯达的第二款国产车法比亚将会是上海大众的一个众头大戏，07年斯柯达品牌从几乎无人知晓到明锐每月4，5千辆的成绩来看，斯柯达品牌的推广工作是比较成功的，而法比亚这款欧洲的经典小车能获得什么样的成绩确实让人期待。

　　相比其他品牌，法系车的东风标致今年的两厢三厢互换就显得缺少了新意；而长安福特也打出了回马枪，希望依靠新嘉年华重新获得小型车市场的一片天地。在经历过一个不堪回首的07年之后，韩系车开始绝地反击，4款新车的面市能否帮助他们圆一个“08年发力”的梦，还得要市场说话。

　　从新车就可以看出今年的车市必将呈现一幅群雄割据的场面，还是那句话，东汉三国就战火纷飞，何况如今车市的N国呢，而从近30辆的小型和紧凑型的新车来看，经济车市场必将更是金鼓齐鸣