随着购买力逐渐年轻化，众多汽车厂商针对这一群体推出不少运动车型，也有人称之为轿跑车。一类是在轿车基础上增添跑车元素，再者本身骨子里就是一款很拉风的跑车，最后根据中国人的消费需求再套上轿车的实用性元素，这都是厂商在为商品寻找差异化的营销手段。

　　这些车型最突出的特点是，内外的设计上都非常张扬，通常都具备“长车头、短车尾”的形象，同时这些车型在排量或者动力上都比普通轿车要大，而且加速、转向、抓地力等方面都做了进一步强化。

　　但不管叫什么，无非是想体现运动化风格，迎合年轻一族的消费口味，让消费者能感受到既有轿车之能耐，又有运动化的性格。

　　新视觉　　重新定位运动车型

　　但是随着消费群体逐渐多元化，厂商也随之调整战略，为更多的新车型寻找空白市场，使市场在细分之后再次被分类，其风格的迥异就没以前那么明显了。

　　现在我们所说的运动化车型，除了SUV车型以外，轿车类已经不是轿车+跑车的定义了，而且也不局限在高排量和大马力了。现在所谓的运动车型，就是张扬年轻个性和车辆的魅力的一类车型的总称，对于轿跑的定义已经不像以前那么苛刻。

赛拉图

　　比如高尔旋风、派力奥运动版、赛拉图运动版等车型，不仅运动风格各有千秋，而且在价格上也不像以前高不可攀。现在年轻消费群体讲究的是绚丽的颜色、超酷的外形，只要达到这些张扬的个性，不管是三厢车还是两厢车，最终追求的是一个视觉效果。