2007年乘用车汽车企业年度销量正式出炉

　　2007年乘用车汽车企业年度销量正式出炉。根据本报最新掌握的数据，上海通用以突破50万辆的销量，成为国内首家年销售突破50万辆的乘用车企业，并连续三年蝉联销量冠军；南北大众紧随其后，奇瑞汽车则排名第四。与2006年相比，排名前十的企业基本未变，市场格局相对稳定。本周专题将对排名前十的乘用车企业销量进行总结。

　　1　上海通用：三度蝉联冠军

　　根据最新统计数据显示，上海通用2007年总销量突破50万辆，达到500308辆，同比增长22%，成为国内首家年销售突破50万辆的乘用车企业，并连续三年蝉联年度总销量冠军。

　　销量分析：

　　2007年，上市仅3年的雪佛兰品牌成为上海通用重要增长点。雪佛兰去年总销量为16.05万辆，同比增长高达56.4%。而作为上海通用四大品牌支柱的别克品牌2007年全年销售33.2万辆，新推的旗舰Park Avenue林荫大道和别克君越也销售了7.7万辆。

　　上海通用汽车的高端品牌凯迪拉克和萨博也在2007年加速发力，其中凯迪拉克销量达到7040辆，同比增长达149%，新推出的SLS赛威贡献了62%的销量。而尚处起步阶段的萨博全年共销售618辆，同比增长87%。

　　记者点评：

　　上海通用销量继续登顶，得益于其旗下四大品牌的均衡发展。别克品牌中凯越(参数配置 图库)依然是主力军，这也是新凯越迟迟没有拿到国内的主要原因；雪佛兰品牌渐入佳境，贡献率逐年增强；此外，进口车中凯迪拉克也开始从边缘向主流迈进。

　　2　一汽大众：捷达贡献最大

　　一汽大众前11个月就已经销售42.80万辆，完成全年目标104.96%，其中捷达功不可没，前11个月总共销售186522辆，占总销量的43.59%；另外奥迪A6和速腾也有不错的表现，前11月总销量也均在6万辆以上。而从12月的销量趋势分析，一汽大众销量铁定超过44万辆。

　　销量分析：

　　除了捷达贡献最大外，其次是奥迪A6、速腾和新宝来，高尔夫和开迪的销量稍显不尽人意。低端(捷达)和高端(奥迪A6)成了主要的利润来源，而中间部分的速腾、新宝来在市场竞争力相对于竞争车型较弱，利润贡献较小。而迈腾更是成为一汽发中销量长红的拐点。

　　记者点评：

　　在过去的一年，一汽大众旗下销量最高的车型当之无愧是捷达，就11月186572的销量已让07年的一汽大众安枕无忧完成年初目标。5月、6月、8月以及10月一汽大众都顺利夺标。据透露，08年一汽大众的销售总量预计将增长60%，目前正着手调整经销商网络。