东风汽车公司总经理、党委书记 徐 平

　　中国汽车产销量已连续7年保持快速增长，2001年到2007年的6年间，平均增速在25%左右。2007年，中国汽车产量突破880万辆，销量逼近880万辆，是仅次于美国的世界第二大新车销售市场。2008年，汽车市场将延续“增速平稳，总量攀升，新品密集，竞争加剧”的格局，增长率应保持在15-20%左右，产销有望双双突破1000万辆大关。未来几年，各个汽车品牌将在竞争中相互学习，在合作中自主发展，在开放中走向世界，我们对未来的中国汽车产业和中国汽车市场充满信心。

　　上海汽车集团公司事长 胡茂元

　　展望2008年，我们必须居安思危，抓住机遇，乘势而上，取得更好的经营业绩。2007年，上汽集团整车销量达到169万辆，其中乘用车销量首次突破100万辆。面对已经取得的成绩，我们不能安于现状，应该进一步增强责任感和使命感，始终坚持科学发展、和谐发展。去年，由上汽收购并控股的韩国双龙汽车公司首次实现盈利，国际经营走上正轨。此外，首款轿车荣威750正式上市销售，在国际品牌长期垄断的国内细分市场取得重要突破。2008年，在进一步深化合资合作的同时，我们要快速提升自主研发能力，强化自主品牌形象。同时，要抓住重大资产重组的机遇，加快资源整合和D同，实现经济运行又好又快发展。

　　第一汽车集团公司

　　2008年是新中国汽车工业诞生的第55个年头，也是第一汽车集团艰苦奋斗的第55个年头。

　　2008年是中国改革开发的第30个年头，也是第一汽车集团转变思路积极探索的30个年头

　　对中国汽车产业而言，2008年意味着机遇与挑战，对第一汽车集团而言，2008年意味着继承和发扬。

　　在这个既平凡又特殊的年份里，“一汽人”将抓住时机、努力奋斗，在自主创新的道路上取得新的辉煌。

　　长安集团事长、总裁 徐留平

　　08年，中央经济工作会议明确提出，把扩大内需做为一个非常重要的方面。因此，当前正是中国汽车市场的重要战略期。中国汽车业正在发生深刻而长远的变化，这对于中国汽车市场和从事汽车业务的中国厂商来讲，是前所未有的历史机遇，也是大有作为的关键时期。

　　在总体宏观经济、总体需求预期共同的作用下，我们可以预见，08年、09年、包括未来，中国汽车业有一个长足的增长空间。回顾2000年以来我国汽车产业的发展，可以发现，中国占世界汽车市场的比重，已经提高到10%以上，增长近7个百分点。2008年，中国汽车市场预计将超过1000万辆。

　　北京汽车工业控股有限责任公司党委书记、事长 徐和谊

　　2008年，对于中国汽车产业来说，是十分重要的一年。在中国轿车发展五十年之时、中国改革开放三十年之际，中国汽车市场的发展，也即将迈入新的阶段。

　　2008年，国家对汽车行业的管理和指导，日臻完善；家庭轿车的进一步普及，在汽车消费水准不断提升的同时，也为国家经济发展持续注入活力；经过多年的摸索和积累，汽车特别是轿车的自主品牌，将蓄势再发；风起云涌的汽车企业并购重组浪潮，为我们从汽车大国向汽车强国的迈进，发挥出了积极的作用。