2008年1月6日，广州本田汽车有限公司在北京中国国家大剧院举行隆重的第八代雅阁轿车上市仪式，同日，广州本田全国350家特约销售服务店同步举行了盛大的上市活动。广州本田执行副总经理付守杰宣布了首批上市的雅阁车型价格：详情请见下表：

　　付守杰还宣布，广州本田专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高级轿车市场最高标准的保修政策——整车三年十万公里保修，同时，广州本田售后服务的零配件价格平均下调7%，从而为中高级轿车市场树立了全新的服务坐标。　

工业杰作亮相艺术殿堂

　　夜幕降临，位于长安西街的中国国家大剧院如同一颗璀璨的明珠，镶嵌在波光粼粼的水面上，钛银色外壳上的蘑菇灯散发出点点光芒，如同夜空的繁星。星光、湖水、球幕、灯岸、倒影，中国国家大剧院呈现出美丽的夜景。

　　在华丽辉煌的花瓣厅，精英云集，数百位媒体记者、社会名流和经销商代表一起见证了第八代雅阁的上市仪式。随后，享誉国际的伦敦爱乐乐团的艺术家们为与会嘉宾献上了一场美仑美奂的新年音乐会。

　　广州本田总经理大河原荣次在致辞中说，中国国家大剧院被称为现代建筑艺术的经典之作，采用了当今最新的高科技成果，并融合了中国传统的文化品位，是展示最高水平艺术作品的殿堂。第八代雅阁采用了大量的世界一流科技，又保留了雅阁品牌32年历史沉淀的精华，成为代表当今汽车工业设计最高水平的典范之作。在中国国家大剧院举行上市活动，准确地传递了第八代雅阁所具备的科技与人文、经典与时尚完美融合的高尚品味。 　　

上海浦利汽车销售服务有限公司

　　“B++”级轿车尊享“C级服务”

　　自从在2007年11月广州国际车展上的中国市场首度亮相以来，第八代雅阁就成为广大消费者关注的热点。在上市仪式上，广州本田不仅公布了一个极具竞争力的价格体系，同时还公布了同级车中最高标准的保修政策，售后服务的零配件价格平均下调7%，这种价格与服务并举的“组合拳”，给竞争激烈的中高级轿车市场再次带来强烈的震憾，充分显示出广州本田再创辉煌的雄心和底气。

　　据了解，目前国内主流的中高级轿车实行的保修期限基本上都是“两年六万公里”，最高的也仅为“三年八万公里”，只有个别进口豪华轿车品牌达到了十万公里的保修里程。第八代雅阁率先宣布“三年十万公里”的保修政策，这在中高级轿车市场还是一个前所未有的创举。　

　　广州本田执行副总经理付守杰表示，作为“史上最强雅阁”，第八代雅阁在技术、安全、环境、动力、操控、配置、外观尺寸等方面都全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车。而“整车三年十万公里”的保修政策已经全面达到了C级车的服务标准，显示出广州本田对于产品品质的信心，加上售后服务的零配件价格下调，实实在在地降低了车主的使用成本，真正体现了广州本田“以顾客为先”的理念。　

雅阁3.5L

　　VCM技术助雅阁3.5L进军C级车

　　第八代雅阁3.5L轿车延续了第八代雅阁车系的深厚根基，造型设计遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向，车身尺寸显著增大，4945×1845×1480mm的长宽高、2800mm的轴距，令其内部空间超越了同级别所有对手，达到了C级车的水平，能够满足顾客对空间和舒适性的要求。

　　据介绍，第八代雅阁3.5L轿车配备了全新3.5升V6 i-VTEC发动机，它采用先进的轻量化技术以及进排气正时的最佳优化技术，最大功率达到280匹马力，最大扭矩为339 牛•米，和全球其他知名V6发动机相比，它的各项技术指标均处于领先水平。

　　这款V6发动机最大的亮点在于采用了本田独创的VCM可变气缸管理技术。在 此之前，绝大多数采用可变气缸管理技术的V6发动机只能在3缸和6缸之间进行切换，但第八代雅阁3.5 VCM-V6的VCM系统能够随着行车的实际需要，控制发动机在3缸、4缸和全6缸三种工作模式之间自动切换：在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输 出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转3个气 缸，从而达到最低能耗。

　　换言之，VCM发动机并不是一台纯粹的大排量发动机，而是一台“聪明的”、懂得在适当的时候改变排量大小的发动机，真正做到了排量和动力“随需而变”。因此，它的环保性能达到了业内最优异水平，90km/h等速油耗仅为6.8升，大大低于同级别产品。

　　除了VCM技术，第八代雅阁3.5L轿车还采用了其他大量的先进技术。比如，它首次引入了主动降噪系统（ANC），可以通过车内音响系统制造反向波形来 抑制噪声，在中高速行驶时能有效降低车厢内的噪音分贝值，提高了车内肃静性，使第八代雅阁3.5L 轿车的车厢舒适级别达到前所未有的高水平。

　　第八代雅阁3.5L轿车还应用了 VGR可变齿比转向系统、本田最新的“高级兼容性设计（ACE）”车身结构技术、40G硬盘式卫星导航系统等先进技术和配置。为了给驾乘者提供世界最高级 别的安全保护，它还装备了六位一体电子安全系统，即ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防 侧滑系统、VSA车辆稳定性辅助系统，而两级点火式前安全气囊、前座椅侧安全气囊、侧面安全气帘，以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束 系统也成为第八代雅阁3.5L轿车的标准配置。

雅阁2.4L 

　　雅阁2.4L EXL Navi（指导价26.48万）比2.4L EX（指导价22.98万）增加的配置如下：

　　① HDD 硬盘式导航系统

　　② 智能进入系统（可遥控开启天窗）

　　③ 侧气帘    

　　④ 自动防眩目内后视镜  ⑤ 电动后窗遮阳帘    ⑥ 雨量感应式雨刮

　　⑦ 后视摄像            ⑧ 车载蓝牙          ⑨ USB接口

　　轮胎

　　由于广州本田第八代雅阁选择米其林和横滨作为轮胎供应商，因此在2.4 EX版本上，会出现两个品牌的轮胎，2.4 EXL Navi 则全部使用米其林。两种品牌轮胎均通过严格测试，不存在性能、品质的差异。

　　据了解，雅阁轿车在中国市场的保有量突破了70万辆，国产化率超过90%。而广州本田是国内第一个导入四位一体特约销售模式的汽车厂家，目前广州本田在中国内地拥有350家特约销售服务店，今年将建成450家以上，从而为广大车主提供了更加快捷、便利的消费及服务体验。

　　2.0L加盟构建雅阁品牌矩阵

　　　　据笔者了解，第八代雅阁2.0L搭载了全新升级的2.0L i-VTEC发动机，最高功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，从而保证了强劲的动力输出。和3.5L、2.4L车型一样，第八代雅阁2.0L采用了本田独有的ACE高级兼容性车身结构，前排双安全气囊、侧安全气囊、OPDS（乘员坐姿感知系统）、ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配）都是标准配置，这使得它的安全性能达到同级别的最佳水平。