六月的欧洲杯，群雄逐鹿，战火的余温尚未退却。2008年，中国中高级轿车市场，风云再起。

　　在这个夏天里，他们都是最热的话题，他们都在大抢眼球。而当我们仔细研究会发现，中高轿车市场中很多的车型仿佛与欧洲杯8强中的许多球队都颇为相似。

　　西班牙队——王者归来

第八代雅阁

　　当来自斗牛士故乡的西班牙队以6战全胜的战绩捧起德劳内杯，新的欧洲之王诞生。而荟萃了本田的先进技术的第八代雅阁，自2008年1月上市以来，凭借月销量过万的市场表现，不仅确立其在竞争激烈的中高级车市场的优势，更成就了其“王者归来”的宣言。

　　流畅的配合、飘逸的传切，以及不经意间的致命一击，是西班牙队的传统球风。如同承袭了本田一贯卓越优雅传统的第八代雅阁。上一代雅阁的“全面”早已被人所熟知，而第八代雅阁这种全面性进一步提升：形象更高级，装备更齐全，安全性更好，老百姓很难挑得出它有什么不足。厂方没有满足于此，而是在内在环节更用功，如车体刚性的增强、底盘结构的升级、空气动力性能的完善、动力的提升、转向和制动的优化等，都将舒适性、操控乐趣提升到新的高度，令第八代雅阁成为一部更注重“根基”和“本质”的新车。可以说，本田在第一代雅阁的开发上摒除了浮夸，展现了“技术的本田”精神，很值得一赞。

　　德国队——钢铁战车

　　蒙迪欧-致胜

　　曾经三次夺冠的德国队，还是没能挡住西班牙狂风炫舞般的进攻。亚军的战绩还是展现了其强者的风范与实力。

　　本届德国队拥有两大亮点，一是顽强意志力，二是身体优势。蒙迪欧-致胜的外形是同级车中最漂亮的，科技装备，乃至车型划分都力求做到最好。看得出，福特确实想让这部带有欧系风格的“战车”大卖。但能否真正成为市场中的最好，则不只能光看自己，还要看看对手。这和德国队在技战术上的技不如人很是相似。例如动力不及迈腾的1.8T，正如德国输给克罗地亚的那场球一样。