借着海岩的一场大戏《五星饭店》，新奥迪A4登场了。
从他公布的最低27·５4万元的价格来看，他们显然不敢跟随新奥迪A6L高价位的趋势，显然自降身价，要用低配置和低价位来赌未来。这与不久前刚刚上市的新宝马3系针锋相对，一场价格大战也许在豪华B级车间就此展开。
●奥迪宝马开始新一代竞争
随着宝马新3系的登场和奥迪新A4的上市，两者的较量将持续下去。这次奥迪新A4的售价在27.54万～47.95万元之间，相对宝马3系的价格区间要小，宝马新3系的售价则在36.5万～55万元之间。
宝马不屑与奥迪为伍，但在奥迪浸淫中国豪华车市场近10年的功力面前，宝马不得不丢开轻视的眼光打响“价格反击战”。事实表明，宝马的努力已经初有成效。今年前3季度，宝马在中国市场的销量同比增长了36.4%，达16999辆，其中国产宝马的销量更是增长了46.9%，达到11548辆。
而新A4的推出，也是奥迪不得不走的一步棋。老款奥迪A4在中国的销量并不理想，上半年在全部奥迪国产车中销售比例仅为24.8%，这与其产品陈旧和同级竞争车型增多不无关系。而随着奥迪相继推出新A6L、新A8L全系车型及新A4，完成了新产品的全线布局。与此相对应的是，宝马在新3系后也将推出新5系。专家则认为，豪华车市场仍是利润最高的一个汽车细分市场，宝马和奥迪相继换新车也意在抢利润。
他认为，随着竞争车型的层出不穷，对细分市场的再细分正成为一种潮流，在此情况下推出应对车型将使品牌更具竞争力。但由于中国市场的特殊性，宝马和奥迪处在同一竞争级别，为尽量争夺个性化的私人消费者，二者在新一代车型的定位宣传上将进行差异化细分，以赢取各自用户群的青睐。
