上周车市，多款车型价格波动较大，主要以降价为主。
一位不愿透露姓名的汽车经销商负责人在接受记者采访时表示，虽然有相当一部分车型降价幅度较大，但仍属正常情况，其原因大部分是由于受到新车上市的影响。
新车爆炸式上市
据了解，上周新车型上市数量较多，在车市形成一股强势的新车潮。其中，3月16日北京现代雅绅特公布售价；3月18日东风雪铁龙凯旋及华晨骏捷相继公布价格，吉利自动挡1.5L在全国上市；3月20日东风本田国产第八代思域上市，马自达3正式公布价格等，均在车市引起一定的轰动效应，使近期车市大受震动。
此外，长安福特福克斯1.8AT天窗版已于近日在深圳悄然上市，而上海大众帕萨特领驭2.0也即将于近期上市，在一定程度上助长了上周的新车热潮，并得到众多消费者的关注。
记者在走访中了解到，有新车型样车到货的经销商，上周来店赏车、下定的人数及相关的咨询电话数量均有大幅的提高。同时，由于新车型的拉动作用，各销售店的其它车型的销售情况也较上周有所提升。
老款车型备受冲击
由于新车上市对竞争车型造成很大的冲击性，加上各品牌的老款车型为新车让路等因素，上周车市出现了另一个极端——多款车型“同时”大幅降价，或者以优惠形式让利销售。
据悉，由于受到福克斯1.8AT天窗版的挤压，非天窗版福克斯1.8AT开始以优惠的形式让利销售；东风雪铁龙在全国范围内推出“龙绽春雷”活动，该品牌的经销商配合此次活动，对毕加索、爱利舍、05款两厢富康等车型全面实行优惠，降幅最高达2.4万元；奇瑞新东方之子批量到货，上一代车型开始降价2000元；奇瑞自由舰等五款车型，为配合厂家行动，全面下调销售价格；而05款Polo的售价也跌破10万元。
业内人士认为，多款车型价格下调，提高了产品本身的性价比，对拉动销售效果明显，同时也折射出深圳车市的消费观念更加趋于成熟。该业内人士表示，今年新车上市频繁，类似上周车市的态势还可能在今后出现，这意味着车市产品的更新换代周期再次被缩短，估计车市利润将继去年再次面临缩水，而商家在促销及售后服务方面的活动在今年也将大幅增加。
