10万元出头的价格能买到什么样的车型？时下，消费者的选择越来越丰富。本周，国产蓝瑟低价入市，福美来则在第2天降价近万元进行阻击，两者的实际售价已经接近10万元级别中级车的价格底线。

　　在比拼配置、比拼价格之后，10万元中级车市场进入了比拼油耗的竞争阶段。在油价不断上涨，触动消费者敏感神经的情况下，低油耗的车成为新卖点。

　　日韩系车型占主流

　　“如今没有什么比新车更能吊起消费者的胃口了。”日前，一位经销商称，新车效应让车市始终处于热闹阶段，旺销局面得以延续。而从今年以来，在10万元级市场上，国内厂家推出新车的热情可谓一路高涨。其中，日韩车型在这一领域占据了绝对优势。

　　上周，蓝瑟以最低10.28万元的价格上市，低于业内此前的预计。东南推出此款新车，欲树立中级车新的性价比标杆。同时，东南汽车继续以菱帅出击中级车低端市场。东南期待以蓝瑟、菱帅两路出击，对中级车形成合围之势。

　　此前，伊兰特也推出了06款改款车型，东风日产推出了06款颐达、骐达，在市场上的优惠也没有缩水。因此，它们推新车的举动，相当于变相降价，以保持产品的竞争力。在今年4月，广州本田推出了全新品牌思迪，介于经济型与中级车之间，成为10万元级别的新贵。新车效应再次得到体现。同样，今年年初，海马推出了改款新车福美来运动版车型，上海通用也对凯越进行了改款。

　　有关调查显示，目前在轿车消费者的构成中，白领和普通工薪阶层比例大幅提高。因此，包括10万元级别在内的中级轿车成为国内轿车消费的主流领域。从去年开始，越来越多首次购买者，将10万元级别的新车作为购车首选。同时，10万元级别的主要为年轻的消费者，他们的口味偏向于新车。

　　事实上，目前10万元级别的中级车型相当丰富，而且配置越来越高，价格却一路下调。业内预计，在1.6L车型领域，今后将有越来越多10万元级别的新车上市，消费者的选择面将更加广泛。

　　10万元价格底线受考验

　　5月30日，也就在国产蓝瑟上市的第2天，海马旗下的主力车型福美来立即宣布降价近万元。有观点认为，福美来降价行动是一场阻击蓝瑟的预谋。

　　福美来降价5000元至9000元之后，其最低售价为10.86万元，但有销售商再优惠3000元，因此其实际最低价格已下调至10.56万元，与蓝瑟不相上下。

　　同样，降价后，福美来最低指导价比赛拉图高1000元，比伊兰特、凯越、颐达低4000元-10000元。业内认为，此前，伊兰特、凯越、颐达、骐达通过推出改款新车，增加产品竞争力，它们在短期内降价的可能性不大。

　　但福美来的降价、蓝瑟的低价上市，着实向消费市场发出了强烈的信号―――10万元级别的中级车的价格重心不断下移，10万元的中级车“马其顿防线”，有望在年内被多款主流车型攻破。而这正是不少消费者所期待的。一旦10万元大关告破，10万元中级车也将对紧凑型轿车的高端型号形成冲击。

　　低油耗成为新“卖点”

　　在油价不断上涨的趋势下，消费者在购车时不得不更加重视用车成本。而10万元级别车型的消费者无疑是对油耗最为敏感的一群。

　　今年以来，市场销售也恰好印证了不少中级车消费者对低油耗车型的偏好。据全国乘用车联席会统计，在今年前4个月，畅销车型当中，1.6L排量的车型销量几乎是1.8L车型的2倍。不少经销商称，消费者在购买中级车时，更加留意油耗，并重视几款候选车型的油耗对比。国产蓝瑟以及06款伊兰特，就因为低油耗而备受关注。在油价越来越贵的今天，蓝瑟打出“省油牌”，以适应车主希望节省油费的消费需求。同时，北京现代在推出06款伊兰特时，在油耗方面“大费心思”，以求改变此前伊兰特留给消费者油耗偏高的印象。不少厂家的负责人认为，油耗已经成为10万元级别中级车市场销售的重要因素。在今年以来，这个级别的新车或者是改款车型更加注重低油耗这一新“卖点”。

　　节油再次成为关注热点

　　5月23日晚，今年汽油第2次涨价的前一天，席卷中国的“排队加油”盛况让不少驾车者至今心有余悸。油价上涨，石油供应紧张的问题，牵动着越来越多车主和准车主的神经。

　　部分中级车消费者表示，买车容易，养车难，与其埋怨油价上涨，还不如买辆油耗低的经济型轿车，一年下来可以节省不少。

　　当前国内各大媒体上，“节约”的呼声愈加高涨，“节约能源、简单生活”正在成为国人的新风尚。在汽车领域，这种“节约”风尚似乎有很大成分是被疯长的油价给逼出来的。“节油”、“省油”再次成为汽车市场关注热点。

　　油价上涨无形之中为那些生产和销售经济型轿车的企业带来新卖点。奇瑞汽车就把经济型轿车做得如火如荼，油价的飙升更对它的销售产生了推波助澜的促进作用。随着“节油热”的掀起，奇瑞汽车的节油性也再次成为热点。

　　“节油热”的掀起，让人们想起了年初借助“一升油，城市路况超级节油挑战赛”成功打开市场的奇瑞新旗云。城市路况下，一升油行驶超过16.8公里成为了广为流传的新旗云省油佳话，百公里4.25升的最低耗油，让新旗云在同级车中独占鳌头。新旗云的节油性使它成为了真正的国人买得起、用得起的车。油价不断飙升的今天，省油的车成为国民车的又一必备因素。