林肯 领航者 

　　体积大、油耗高，似乎已经成了SUV最抓人的特征。在油价持续飙升的时代，普通消费者购买这样的车型显然要承受不小的心理压力。今年以来油价的两次上调已经让不少原本对SUV心向往之的消费者望而却步，转向购买油耗相对经济的轿车。 

　　对于本土多数经济型SUV生产厂家而言，如何应对油价上涨挑战、摘掉“油老虎”帽子，成为当前缓解消费心理、促进销售的一个关键问题。除了将SUV变身更城市化的“CUV”概念之外，一些SUV新军开始推出小尺寸、低排量、低价位的车型，以此谋求新的细分市场。 

　　在落幕不久的2006广州车展上，飞碟UFO、众泰2008、奇瑞瑞虎1.6等一些排量仅为1.6L的小型SUV引起了人们的关注。一扫“高头大马”的SUV形象，这些SUV都具备结构紧凑的车身、低廉的价格，以及良好的燃油经济性和都市化的定位，着实吸引了不少眼球。 

　　经过瘦身缩胃之后，这些身材“迷你”的新车能够扭转经济型SUV日渐衰微的命运吗？ 

　　飞碟UFO能飞多远 

　　经济型SUV新军浙江飞碟汽车新推的UFO 1.6L三门SUV今年首次亮相于广州车展，它采用与天津一汽新车威志相同的CA4GB2发动机，油耗降至6升。飞碟方面表示，它的上市标志着公司正式进军全新的小排量经济型SUV细分市场，其产品线已从最初的2.4L和2.0L车型进一步下探。 

　　飞碟汽车销售有限公司总经理丁光俊宣称，飞碟的定位是以个性、时尚、休闲、运动为主题的汽车，希望将来能在中国个性化车型中占据首位。他认为，当前SUV市场随着油价的上涨销量在逐步下滑，这只是一个暂时现象，汽车作为一种消耗品，将来会发展成个性化的生活必需品，目前很多SUV厂家推出的1.6L小排量SUV，也是为了满足现在消费者的需求。 

　　据悉，飞碟定位于城市用多功能休闲车，是国内的首款三门SUV车型，在国内基本上没有竞争车型。与众多模仿起家的国内SUV生产企业一样，浙江飞碟似乎也未脱模仿借鉴进入乘用车市场之嫌。 

　　相关资料显示，UFO车身采用了和丰田RAV4极为相似，只是前保险杠略有改进并加大了进气口。据了解，飞碟将要推出的1.6L发动机型号为一汽集团在丰田8A基础上改进而来的CA4GB2，从车身造型到发动机，飞碟似乎迷恋上了丰田的影子。 

　　丁光俊似乎也并不回避这个问题。他表示，虽然目前飞碟UFO依靠模仿借鉴获得了一些生存空间，但是企业决策层也意识到这并非长远之计，目前飞碟正委托意大利都灵某设计院设计一款新车型，堪称“造型眩目”，“不过对于国内的自主品牌来说，时间是紧迫的，如果不能在短时间内壮大自己的实力的话，未来三四年就有可能无法再在竞争激烈的市场上立足。” 

　　据飞碟汽车董事长王深广介绍，飞碟汽车于今年5月底刚刚从杭州迁至台州，搬迁之后，飞碟UFO占地860亩的新生产基地已正式投产。不知是否基于生产、营销、售后服务等环节的磨合问题，已上市的飞碟UFO2.0L和2.4L车型推出后市场反应平平。在此背景下，推出“迷你”型SUV也许是飞碟迎合消费心理、谋求销售突破的一个赌注。据悉，飞碟汽车近日在台州地区投建了首家专营店，目前在全国有50多家经销商，规划扩充到100家左右。