【正文】
CTS-V在内的凯迪拉克V系列车型将于2008年下半年或2009年上半年正式在中国发布。09款凯迪拉克CTS-V整体造型,延续了CTS的“刀锋”,网状前隔栅表明了其运动的身份,高耸的发动机罩遮住了最能挑逗肾上腺素瞬间分泌的那台强悍机器,一如既往鲜明犀利的棱角中,为CTS-V定制的空气套件标榜了它的与众不同。此外,位于前门和车尾左侧的V-Series徽章,是CTS-V车型的身份铭牌。
09款凯迪拉克CTS-V亮相底特律车展

09款凯迪拉克CTS-V亮相底特律车展
CTS-V为了营造高性能美国轿车的奢华氛围,在内部设计与设施方面更是不断突破。CTS-V以黑色为主要基调,搭配深色饰板,同时点缀以少许镀铬饰板,展现冷调的性能风;为了便于进行激烈操驾,也配置了来自名厂Recaro的座椅,并具备14向的电动调整功能,座椅上同样有V-Series饰徽,彰显不凡身份。而在方向盘,座椅和变速杆等部位布置了一层小山羊皮质的皮革包裹,另外,在方向盘、座椅等处,大量采用超细纤维材质,中控台、门板,显出更为优异的质感。而40 GB的车用硬盘、卫星导航系统、隐藏式液晶屏幕、Bose数字环绕音响系统、蓝芽通讯系统,以及首次装载的电子停车制动装置更是让CTS-V丝毫不逊色于更高级别的豪华车型。

『凯迪拉克CTS-V中控』
凯迪拉克CTS-V最大可达550马力,而扭矩也升至前所未有的745N•m,这意味着,仅从数据上,凯迪拉克的这款V8发动机较之奔驰的机器已经榨取了更多的能量,功率和扭矩分别超越E63达36马力和惊人的115N•m!考虑到CTS-V比E63的身体重上100公斤,加上该系列轿车首次使用的拨片式6挡自动变速箱配合,CTS-V的0~100公里加速时间理应在4.5秒之内!而其265公里的极速更是堪称同级车之最。
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