问：我多次看到网友说日系车不安全，可是我们中国的大地上还是可以看到很多各个档次的日系车在街上跑啊，那就说明日系车的安全性能还是可以喽！莫非大家都不拿自己的生命当回事？就像有些人说的那样，车是拿来开的，不是拿来撞的，如果真的出事故，管他哪产的车，要死照样死，是这样吗？

　　答：凡是合资企业引进在国内生产的汽车品牌，都是有一定的安全性，都是通过安全碰撞测试。欧美车与日本车之所以有差别，主要体现在设计理念上，即侧重于什么。例如以大众波罗和本田飞度计，波罗两厢1.4升自动档重1140公斤，飞度两厢1.5升自动档重1087公斤，相差53公斤（相当一个人的重量）。100公里油耗（90公里/小时等速）波罗标称6.2升，飞度标称5.1升。波罗以工艺技术优质见长，飞度以油耗低见长。飞度油耗低，必然要“减负”，车身结构用料薄一点轻一点。波罗追求厚实及工整，必要在车身结构用料方面不能太省，因此比较重，相应也就费油了。所以任何事物都有它的两重性，作为设计者只能在侧重点的前提下，尽量协调均衡其它方面，不可能样样最优秀。所以从这一方面理解，就可以了解为什么欧美车比较费油，但许多人认为它们安全性比较好，为什么日本车比较省油，但许多人认为它们安全性比较差的原因。但这个好与差，只是相对而言，没有绝对的。汽车行驶安全与否，关键是驾驶者自己。目前市场上任何轿车都有一个限度，超过限度是没有任何保障的。例如的欧洲各种碰撞试验，主要是以55公里/小时的速度碰撞分高低，人家汽车设计也是围绕这个碰撞测试参数去做。如果汽车以80公里以上速度发生碰撞，谁也无能为力去保障车内乘员的安全。

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