名爵7系　南汽名爵首款车型

　　预计售价：20万～25万元

　　预计上市时间：7月

　　期待理由：在展现英伦经典风格的典雅和高贵的同时，采用了一系列最先进的技术。

　　一句话点评：优雅高贵，有些复古的外形和内饰，与一系列先进的技术相结合，是这款车的独有优势，如何适应中国消费者口味是其关键。

　　“车型介绍”

　　南汽MG名爵即将在下半年推出的7系轿车将是其在国内发布的首款产品，造型方面尽可能保留了原汁原味的英伦经典风格。MG经典的一体式前大灯也被保留下来，加上代表性的时尚镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线，共同构成MG7高贵优雅的英伦贵族风尚———简洁、深邃、充满个性，而又毫不张扬。

　　名爵7系将有1.8T和2.5L两个排量的车型，其中N4- 1.8T涡轮增压全铝发动机最大功率118千瓦，最大扭矩可达215牛米，而NV62.5L全铝合金发动机最大扭矩达245牛米。同时还将推出2.5L加长版名爵7系，其车身长度已经接近5米，轴距也达到了2.949米，可与宝马5系Li和奥迪A6L比肩。

　　多项创新性先进技术是名爵的最大优势。MG7配备全新升级的底盘系统，前悬架为紧凑型的麦弗逊前独立悬挂系统，其结构使副车架为碰撞时的前部吸能作出极大贡献。全球最先进的T-BUS电子集成通信构架等使MG7更加精准灵活，更适应中国的路面状况。

　　多级安全保障也是MG7的突出优势。全盘式制动集成系统集成了最新一代四轮感应式防抱死系统(ABS)和电子制动力分配(EBD)，极大提高了车辆的制动效果，智慧型防炫目内后视镜、车速感应式自动门锁装置等高科技进一步提升了主动安全保护性能。

　　作为南汽名爵的首款车型，以及中国第一个自主国际化汽车品牌，名爵7系的市场反响如何，对南汽名爵今后的发展至关重要，也是南汽名爵试水自主品牌第三条发展道路的一块试金石。

　　比亚迪F6　比亚迪首款B级商务型轿车

　　预计上市时间：7月

　　预计售价：13万- 15万

　　期待理由：比亚迪进军高端品牌的首款战略车型，将通过技术和工艺的提升来彻底提升品位和档次。

　　一句话点评：不仅在外形上更加大气和饱满，更在技术上取得了多项自主品牌的第一。

　　“车型介绍”

　　作为比亚迪进军高端品牌的战略车型，比亚迪首款B级商务型轿车比亚迪F6从外观到内饰都焕然一新，和上海车展、北京车展展出的F6不同，即将下线的新F6对外观进行了比较大的改进。

　　F6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚，轴距达到了2840mm，内饰空间和同级车相比有不小的优势。同时，F6的前后悬挂结构，采用前双横臂后多连杆的独立设计，给新车带来非同凡响的操控感受和乘坐舒适性。

　　F6将配备由比亚迪自主研发生产的2.0LBYD483QB汽油发动机，与之匹配的是一台型号为F5M41的手动变速器。而2.4L的F6车型将装备来自三菱生产的4G64汽油发动机，而与之匹配的则是一台四速自动变速器，在动力配置上也体现出了比亚迪汽车独特的一面，既丰富高档又不失个性。

　　值得注意的是，F6还将首次配备自主研发的自动变速箱，一改以往比亚迪所有车型都是手动变速箱的局面，是一款极具竞争力的B级轿车，将成为自主品牌冲击中高级轿车的重要车型。

　　随着产能瓶颈的突破，比亚迪汽车开始酝酿推出更高级别的新车，比亚迪F6便是在这一思路下的第一款产品，这款车能否延续F3在13个月中销售突破10万辆的辉煌，还有待市场考验。此外，首先推向市场的将会是2.4L排量车型，而排量2.0L以上的中高级车市场一直被合资品牌垄断，而这也表明，比亚迪开始向由合资品牌主导的中高端市场发力了。

　　Cross Polo　上海大众今年惟一一款新车

　　预计上市时间：2007年底

　　预计售价：13万-14万

　　期待理由：代表大众汽车最新的Cross设计理念，融合了时尚、越野、跑车、旅行车等众家之长。

　　一句话点评：一款极具越野风格的都市小车，其双重身份将使其拥有最大卖点。

　　“车型介绍”

　　Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。

　　同时，Cross Polo底盘得到进一步调整，离地间隙升高了15毫米，配备动感十足的17英寸合金八辐条BBS轮毂，使整车高度增加了32毫米，如果算上车顶行李架的话，CrossPolo共增高了70毫米，达到了1.537米，而其车身全长为3.925米，宽1.671米。CrossPolo为前轮驱动。

　　Cross Polo具有丰富的动力选择，包括3款功率分别为47kW、55kW、74kW的汽油发动机和2款功率分别为51kW、74kW的涡轮增压直喷柴油发动机，均符合欧Ⅳ排放标准。变速系统则有手动与自动，以满足不同消费者的选择。

　　作为上海大众今年惟一的一款新车，CrossPolo所展现的对已有车型的“Cross”化改造在业内尚属首次，是上海大众在车型设计方面作出的前沿探索，也是其进一步拓展小型车细分市场的一款力作。CrossPolo能否像POLO那样掀起一股时尚小车热，还将取决于其价格、品质、售后服务等各方面的综合表现。

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