英系车抢占中级车市主角

　　--莲花轿跑将成三叉戟之一

　　荣威、名爵秉承英国罗孚这一悠久品牌已经率先在中国市场里掀起英伦风情的第一波风潮，这两者的良好口碑和市场表现为英系车赢得了与德系、日系、美系车分庭抗礼的“第四极”称号。不久前，在广州车展上亮相的荣威550和名爵MG3都将在明年上市。在此之前，另一英系品牌青年莲花也将引进其首款新车——竞速（RCR）。三款车型定位不一，荣威550定位主流轿车、MG3显出一身crossover气质，而竞速则将主攻轿跑车市场，成为英系车2008年抢占中级车市的三叉戟。

　　基于W2概念车的荣威550系列已经获得审批登上发改委新车目录，预计售价在12-16万元之间，并将推出550E和550i两个款式的新车型，荣威550长4624mm，宽1827，高1480mm，轴距2705mm，车型略小于荣威750。上汽方面透露，荣威550将于2008年上半年上市，主要竞争对手锁定速腾、卡罗拉等热销轿车。

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　　ＭＧ３ ＳＷ强调驾驶乐趣，讲求轿车的舒适性和越野车的通过性能。新车将采用１．８Ｌ和１．４Ｌ全铝发动机。该车拥有２０５宽胎、１６英寸轮辋和副车架等通常Ｂ级车才有的装备，凸显目前全球流行的CROSSOVER运动路线。

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　　在这两款车之前，青年莲花的竞速(RCR)将以进口方式于12月底抢滩国内中级轿车市场。前期厂方透露的参数资料看，竞速的功率达到112马力，最大扭矩达到149牛•米，几乎是1.6排量同级车中的最大值。耗资8亿多人民币打造的莲花发动机将首次在中国的道路上展现其凶猛之势。

　　据了解，青年莲花竞速的定价将在10－15万元之间，全国首批经销商已经进入最后的准备阶段。

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