07年盘点:凯越 伊兰特 福美来“新三样”

[2007-12-26 13:52] 作者:综合报道 来源:中国汽车网 编辑:Joshua 字号设置:[ ]

【正文】

  畅销还是老面孔  2007“新三样”盘点

  2007年已进入尾声,各大厂家正进行年终盘点。终端的销售情况,似乎跟我们的预想相去甚远。中国汽车工业协会公布的统计数据显示,前十个月汽车单一品牌销售排名前十位中,超过三分之二的车型均是已上市两年以上的车型,其中并称“新三样”的凯越伊兰特福美来,凭借在外形,做工,配置,动力,操控等方面的日益成熟,销量依旧迅猛,占据了相当的市场份额,到目前的市场保有量已经达到150万辆左右。那么对于价位相近的新三样,究竟那款更适合您呢?

  单一品牌销量第三——凯越

  车型优势:配置丰富  注重平衡

  通用汽车集中全球优势资源推出的凯越,切中国人的用车要求,丰富的车型选择加之通用一流的营销,使凯越在中级车市场稳扎稳打,截至目前,位居07年单一品牌轿车销量第3位,在新三样中独占鳌头。

  凯越三厢外形大方,硬朗而不缺时尚亮点,能满足大多数人的审美需求。车内空间也很充裕,内饰做工比较精细,特别值得称道的是多处人性化的内饰设计,比如冷藏功能手套箱,鞋盒,雨伞烘干槽等,颇得消费者的喜爱;顶配车型还配置了同级别车型中少有的车载DVD播放机,丰富的配置可见一斑。 

  动力方面,凯越在三款车中并不占优,而对于一般家用可以得到足够满足。凯越很多地方体现了亲民的特点,所以是一款适合家用的轿车。唯一让人遗憾的是凯越的油耗有点偏大,也许凯越其他方面更能打动消费者,月过万量的销量足以证明市场对它的认可。

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  自主品牌的常胜将军——福美来

  车型优势:油耗经济  维修便宜

  作为新三样中唯一一款具有自主品牌背景的车型,福美来在与合资品牌车型的较量中不让半步城池,实属不易。福美来的外观稳重大气,极具亲和力。自主后帅气的隼鹰标志渐渐为国人熟悉。内饰用料讲究,做工精细,相比于以上两款车并不逊色。

  毕竟继承了马自达的运动血统,福美来搭载的原装进口马自达ZM发动机,在三款车中的动力不落下风,加之车身相对较轻,所以无论是加速性还是燃油经济性,福美来都有优势。燃油税的即将开征及日渐上涨的油价,使消费者更多的考虑油耗成本,福美来月均万辆的持续热销,跟它的使用成本低廉不无关系。

  在车辆的操控性,舒适性和稳定性上福美来都有着不俗的表现。而且在“新三样”中最低的养车费用,对消费者来说也是不小的诱惑。在今年的10月份,第40万辆福美来正式下线,40万辆的市场保有量也足以见证其品质与口碑。

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  现代的封疆大臣——伊兰特

  车型优势:空间宽大  中规中矩

  韩系车07年在中国遭遇滑铁卢,但是伊兰特能稳住销量,保住自己在细分市场的份额,当属难能可贵。从一上市就大获成功到现在的月销量稳定在万辆左右,伊兰特有其过人之处。首先它的外形俊朗,儒雅,车身比例和谐,很符合大众的口味;车内的空间比凯越略大,但行李箱容积伊兰特并不占优势。整个车内的设计中规中矩,用起来得心应手。但是后排座椅稍大的偏角设计,牺牲了乘坐的舒适性。

  今年的广州车展上,现代宣布伊兰特HDC将于明年四月在中国上市,而老款伊兰特将继续生产,这为伊兰特继续发力中国市场注入一剂兴奋剂,明年的市场表现如何,值得消费者关注。

  这三款车型,凯越各方面更平衡和人性化,而油耗方面,颇有遗憾,但是美系车的拥趸值得为之付出;伊兰特以空间和富有科技感的配备见长,鉴于韩系车目前的市场情况,及新车型将上市,消费者是否现在出手值得商榷;福美来无疑更适合实用主义的消费者和注重使用经济性的消费者。

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