坐在车内，宽大的玻璃窗给人良好的视线，层次分明、简洁的中控台和梯型挡闸看起来十分眼熟，因为这与我们前不久试过的国产东风标致307是完全相同的设置，只是307cc的色彩搭配更显跃动，清爽的白底红针仪表组合尤其让人喜欢。

　　这款车排量适中，驾驶运动感十足，油门刹车反应清晰，起步瞬间略有迟缓，但转速超过2000rpm以后，这只狮子的精神逐渐被唤起，手动模式比自动模式更显得得心应手，尤其是弯前降挡，挡位的衔接处理得十分顺畅，的确不辜负“弯道之王”的美誉。

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