一度被各家保险公司争着、抢着要开办的车贷险业务,如今已变得没那么“惹人爱”了。原因很简单,对于保险公司,车贷险业务风险太大。为了降低保险公司车贷险业务风险,保监会规定,从今年4月1日起,各家保险公司重新制定车贷险条款,原有条款一律废止。
按说这对各保险公司是重大利好,但是,昨日记者采访成都各保险公司时,却发现完全不是这么回事儿:竟然没有一家出台新版的车贷险,甚至有些保险公司表示,“我们以后都不做这项业务了”。这是为什么呢?
保险公司:车贷险,我们不想做了
人保公司新闻发言人文主任告诉记者,车贷险占公司所有保费收入的比例很低,但存在的风险却比较高,公司即便是要重启该业务,“也还会有一段时间”。平安、太保相关负责人表示,对车贷险关注已不像以前那么高了,而永安成都分公司的古总则来得更直接,“不管总公司新条款费率何时出来,我们已经不准备在四川开办车贷险业务了”。
看来,虽然保监会希望通过新规定来降低保险公司的风险,但是各个保险公司认为,车贷险业务仍然存在很高的风险。
车贷险新规定,对消费者有啥影响?
车贷险新规定对消费者影响最大的一点就是,购车消费者在购车时,贷款首付增高了,而还款年限却大大缩短了。据了解,保监会要求车贷险条款要明确指出,贷款购车的消费者,首付款不得低于净车价的30%,而且,贷款期限原则上不超过3年。
近日,家用轿车按揭消费明显萎缩
随着贷款门槛上调,消费者按揭购买家用轿车的比例明显萎缩。记者采访了几家经销商发现,采用按揭方式购买8万~15万元家用轿车的比例已由最高时的60%下降到了10%左右。
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