车行业投资促进中心、长江日报报业集团联合主办的2006春季武汉汽车交易会，首次将二手车交易纳入其中，真正做到为所有买车人、卖车人达成目的。 

　　为期两天的交易会，艳阳高照，人头攒动，共售出 

　　新车136台、二手车19台，30多个品牌的参展商接受订单600余份，传统的“五一”购车高潮由此拉开序幕。 

　　一部旧车一个商机 

　　有各种数据显示，目前我国正在使用的车辆中，有近10%%已到置换更新期，那么这10%%背后就蕴藏着各品牌新车的机遇。因此，在本次交易会筹备期间，组委会特通过报纸、网络等方式，进行了一次换车问卷调查，在短短半个月时间内，共收到反馈信件250多封，其中准备卖掉手中经济型车，更换20万元以内新车的车主占七成以上。由此可见，越来越多汽车厂家纷纷开展旧车置换业务，抢食这杯“羹”，实为明智之举。 

　　4月22日，交易会开幕式刚结束，早已等候多时的青山陈先生，就来到工作台前，要求为他的夏利车做个评估，然后在新车交易区选购一台中级车。“这辆夏利已经跑了3年多，现在生意做大了，该换部更好的车了，正好你们组织这次新车、旧车同时展出的活动，为我省去跑二手车市场，又跑新车市场的麻烦。”经评估，他的夏利车以一个合理价格成交，陈先生又迅速在现场选定了一台2.4L广本雅阁，并得到组委会奖励的3000元购车补贴。 

　　交易会期间，共有11位车主先行卖掉旧车，又在现场选购一部称心新车。此外，现场二手车展示和评估专区也是一番热闹场景，鑫踏来二手车交易专区，展示的旧车前常常围满询价的人群，两天售出5台成色较好的二手车。 

　　一款新车一道风景 

　　新车的涌现，多多少少总能给车市搅起一阵小浪，勾起消费者关注的目光。今年头4个月上市的标致206、乐骋、马自达3、别克君越、广本思迪、东本思域、领驭2.0等多款新车的到场，成为现场一道道靓丽的风景。 

　　最受关注的要属当天全国统一上市并公布价格的东风本田全新CIVIC轿车，一辆拉力红样车刚驶入会场，人们轰地一下围拢上去，问价的问价，看车的看车。参展商东风本田武汉汇丰特约销售服务店销售经理魏荃告诉记者，交易会首日，他们仅开辟了10∶40—11∶40一个小时的接订单时间，20多位订车客户就现场预付1万元订金，另有300多名钟情的消费者只能先作登记预订。 

　　上海大众新近推出的领驭2.0，由于一直有着不错的市场口碑，两天里现场成交2台，预订10多台。 

　　一次展会一些信息 

　　由于临近“五一”车市传统旺季，本次直接定位于汽车交易的展会，组委会直接拿出大幅优惠举措，很大程度上刺激了江城消费者购车欲望。两天时间里，共有10位消费者抢先购车，分别享受到2000或3000元的购车补贴。可以说，价格在任何时候都起着决定性作用。 

　　与此同时，新消费税的施行，“限小”的解禁，无疑为众多私人购车用户购买小排量车增强了信心，参展的昌河、东风小康、南京菲亚特等品牌，大多是以家庭为单位的消费者咨询购买。专程从武昌光谷赶来的郑先生一家3口，围在东风小康前仔细打量着车内车外，“现在小排量车也能上大桥了，买这样的车对我们家来说，既实用又实惠。” 

　　现场展出的进口车也不乏买者。不在新消费税影响之列的欧宝系列车型，新推出的奔驰E200、C200均接到有明确意向的客户预订。 

　　本次武汉汽车交易会成功举办后，组委会还将进一步丰富完善交易会内容并在适当时机为消费者提供更多精彩和实惠的购车机会。