在全新奥迪A6L的热销不断升温之际，今天，一汽－大众在国内高档豪华轿车市场再度刮起了新一轮的A6L风暴：全新奥迪A6L2.0TFSI、3.0quattro（全时四驱）和4.2quattro车型正式上市；历时三年多终成大器的国内首个个性化订单产销模式正式推出，即日起用户即可到奥迪特约经销商处享受到前所未有的个性化购车体验；在此基础上，奥迪A6L形成了一个全新的价格体系；全球顶尖的高效、低油耗TFSI汽油直喷式涡轮增压发动机技术首次引进国内。这一切将使全新奥迪A6L的竞争力得到全面提升，为国内高档车用户提供空前丰富和极具价值的选择。

　　面向未来的全新价格体系

　　随着3款新车型上市，全新奥迪A6L已经形成了一个包括7款不同动力总成车型在内的完整系列，即：2.0T手动档、2.0Tmultitronic、2.4手动档、2.4multitronic、3.0multitronic、3.0quattro和4.2quattro。如此丰富的产品线，在国产高档豪华轿车中是空前的。

　　更引人注目的是，全新奥迪A6L形成了全新的价格体系，即每款车型都在其基本配置上有一个相应的基本价格，在此基础上，根据用户选择配置的不同，可以有很多种不同的整车价格，从而使一汽－大众成为了国内第一个在产品价格结构上采用国际通行做法的厂家。

　　一汽－大众汽车有限公司总经理秦焕明先生介绍说：“考虑到个性化订单产销模式在国内还是一个新生事物，国内用户对此要有一个逐渐熟悉的过程，企业也要有一个经验积累和逐步改善的过程，在个性化订单产销模式的基础上，全新奥迪A6L的价格体系充分考虑了国内消费者的特点和习惯，因此具有明显的中国特色：一是A6L各款车型的基本配置相对国际市场较高；二是除了基本配置（以及自主选装配置）车型外，我们还为用户提供了若干种已经配置好的推荐车型及其相应的价格，以便最大限度地方便用户选择。”

　　由于采用了个性化订单产销模式，全新奥迪A6L的全新价格体系采用了基本价格加选装配置的组合方式。以下列5款车型为例，基本价格分别为：奥迪A6L2.0TFSI（配备了国内首款6档手动变速箱）34.68万元；奥迪A6L2.4（带DRP动态控制程序和S档的无级/手动一体式变速器multitronic）38.76万元；奥迪A6L3.0（带DRP动态控制程序和S档的无级/手动一体式变速器multitronic）51.4万元；奥迪A6L3.0quattro（带DRP动态控制程序和S档的手动/自动一体式变速器tiptronic）55.93万元；奥迪A6L4.2quattro（带DRP动态控制程序和S档的手动/自动一体式变速器tiptronic）71.88万元。此外，全新奥迪A6L7款基本车型之外还有已配置好的若干推荐车型。（各款基本车型的装备和各款推荐车型的配置及价格详见附表）。

　　秦焕明强调：“奥迪A6L全新价格体系的形成不是偶然的，而是一汽—大众3年多来扎扎实实地努力实现个性化订单产销模式，以及多年来营销经验积累和认真细致的市场调研的结果，是一个极具竞争力的、面向未来的价格体系。”

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　　革命性的个性化订单产销模式

　　作为全新奥迪A6L全新价格体系的基础，一汽－大众酝酿了三年之久、在国内汽车产业中具有革命性意义的个性化订单产销模式也终于正式宣告启动。所谓“个性化订单产销”就是让消费者成为整个生产和销售过程中的起点和终点，在这个过程中，消费者可以直接参与自己爱车的设计和生产，自主选择自己喜爱车型的配置。个性化订单产销模式将给奥迪用户带来前所未有的购车体验：

　　丰富配置，自主选择：一汽-大众可为消费者提供很多含有不同配置的选装包，外加多达二十多种的单选装备，这些选装包和单选装备都单独明码标价，消费者可以自由选择并可随时得知加入自选配置后的整车价格。

　　0－12周即可下线：消费者选好了配置，与经销商签署购车合同之后，在一汽-大众确认订单后的12周之内，一辆完全个性化的车辆即可下线；如果消费者想尽快将车开回家，可当场在经销商提供的推荐车型中进行选择。这些推荐车型都是一汽-大众根据对奥迪用户长期的市场调研结果形成的组合。

　　订单进展可随时跟踪：用户可以在经销商处通过与厂家联网的订单管理系统，随时获悉自己订单的最新状态。

　　秦焕明表示：“用户满意是一汽—大众经营战略的核心，而实现个性化订单产销可以最大限度地满足用户需求。3年来，我们在双方股东的支持下，投入了大量人力、物力和财力，克服了种种困难和阻力，来吃个性化订单产销这只螃蟹。这很不容易，要求企业经营从由‘生产推动型’逐步转变为‘需求拉动型’，要求我们对零部件采购、物流、生产线、销售模式进行重大调整，其中每个环节本身就是一项系统工程，各个环节之间的联系又是一项更大的总系统工程，而且还需要零部件供应商配合，目的就是要保证4，000多个零部件供货的准确性，生产线上装车的准确性，最后是向用户交货的准确性，以及所有环节的高效性和经济性。”

　　他表示：“国产奥迪从一开始就在技术、质量、品质和服务上与全球同步，而实现个性化订单产销表明，在产销模式上率先与国际先进水平接轨，使一汽—大众无愧于中国唯一成熟的高档豪华轿车制造基地称号，也为一汽—大众在激烈的市场竞争中保持和增强自己的优势地位，为实现可持续发展奠定了坚实的基础。”

　　全球顶尖的TFSI发动机与傲视群雄的quattro®全时四驱技术

　　秉承奥迪“同一星球、同一奥迪、同一品质”的理念，此次推出的新车型无论在质量、技术、外观等方面都很好地诠释了奥迪品牌“突破科技，启迪未来”的理念。

　　A6L2.0TFSI配备了奥迪载誉无数的全球顶尖发动机——汽油直喷式发动机。作为一项在世界汽车3大赛事之一——勒芒24小时汽车耐力赛上为奥迪赢得非凡荣耀的革命性发动机技术，FSI汽油直喷式发动机自从在奥迪量产车型上应用以来，便占据了各种具有权威性的全球发动机评比结果中的顶尖位置，已成为了对手们模仿的对象，引领了当今世界汽车发动机技术的潮流。

　　这款发动机颠覆了以往油气混合后注入发动机进行燃烧的传统，能够根据需要适时、精确地将燃油直接喷入发动机气缸内并实现分层燃烧，从而获得更高的功率和低转速大扭矩的输出，而发动机的动态响应也变得更为直接；同时，与传统发动机相比，相同排量的FSI®发动机燃油消耗量要降低15％左右，进一步提高了发动机的燃油经济性并减少了废气排放，在能源日趋紧缺的今天更加凸现优势。

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　　在FSI®发动机的基础上，TFSI发动机增加了涡轮增压装置，进一步提升了发动机的输出功率和扭矩。将FSI®发动机低转数大扭矩（280牛·米/1800-4200转/分钟）与涡轮增压高转数高功率（125千瓦/4300-6000转/分钟）的特点完美地结合在一起，可为消费者带来超乎想象的驾驶乐趣，享受到发动机排量与动力体验的黄金性价比。

　　一汽—大众销售公司总经理李武介绍说：“由于是国内第一次引进这样一款全球顶尖的发动机，顶尖的发动机对油品自然有着很高的要求，所以我们非常谨慎，唯恐它不能适应国内的燃油品质，进而给消费者带来麻烦。为此，两年来，我们投入了大量人力物力，有针对性地对这款TFSI发动机进行了多次调整和全国范围的路试，使得这款发动机完全能够适应国内现有的油品质量。”

　　quattro®全时四驱是奥迪傲视群雄的独家领先技术，问世25年来，为奥迪争得了无数荣耀，并成为竞争对手争相模仿的对象。该技术克服了前驱车和后驱车各自弱点，凌驾于二者之上，可使汽车在需要时自动调整4个车轮的动力分配，从而提高了车辆高速过弯或遇到复杂路面时的物理极限值，不仅可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，还提高了车辆行驶的主动安全性。尽管别的一些厂家也先后推出了自己的全时四驱技术，但奥迪quattro®全时四驱技术一直以其纯机械自动调整装置，在反应速度和可靠性上令以电子系统调整的全时四驱技术望尘莫及。

　　此次推出的全新奥迪A6L3.0和4.2两款车型都标配了quattro®全时四驱系统。特别是4.2车型，以其全球顶尖的发动机、quattro®全时四驱系统和6速tiptronic手/自一体式变速箱，无可争议地成为了迄今国产高档豪华轿车的“动力之王”和“操控之王”。

　　全新奥迪A6L上市以来，已经得到消费者的充分认可。今年7、8月份，全新A6L的销量分别为1，552台和2，200台，带动一汽-大众奥迪品牌的总销量连续两个月大幅度上涨，与去年同期相比分别增加62.9%和73%。其中8月份的销量达到5，334辆，这一优异成绩进一步巩固了一汽-大众在中国高档豪华轿车市场领跑者的地位。